常見劣質(zhì)柴油的基本特征

從市場的分析與調(diào)查可以總結(jié)出劣質(zhì)柴油的幾個特征：

(1)、劣質(zhì)柴油的外觀特征比較明顯，從透明度上不過關(guān)，一般都比較混濁。

(2)、柴油都是有標(biāo)號要求的，劣質(zhì)的柴油一般都不滿足標(biāo)號。

(3)、柴油都有一定的低熱值規(guī)定，而劣質(zhì)柴油一般都無法達到這個要求。

(4)、劣質(zhì)柴油的硫含量很高，使用過程中對于發(fā)動機和環(huán)境的危害都很大。

(5)、劣質(zhì)柴油內(nèi)的雜質(zhì)和水分含量很高，對于發(fā)動機而言非常不利，對發(fā)動機的損傷也非 常大。

(6)、劣質(zhì)柴油的殘?zhí)苛恳埠芨?，容易形成發(fā)動機內(nèi)的積炭，對于發(fā)動機使用造成很大的傷 害。不僅損害發(fā)動機的壽命，更會影響發(fā)動機的性能。

制約柴油質(zhì)量的因素有哪些?

　　國內(nèi)外市場上柴油品質(zhì)的差異主要在于其中硫含量的高低，而造成這種差距的原因主要有兩個。原料的問題從地下開采出來的原you基本成分類似，但在不同產(chǎn)區(qū)和不同地層，原you的物理性質(zhì)差別很大，品種也是紛繁眾多。國內(nèi)加工的原you主要來自中東和國內(nèi)自產(chǎn)的高硫中質(zhì)原you，而歐美汽油的主要來自北海和美國西德克薩斯原you，低硫輕質(zhì)甜原you。

由于工作原理不同，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為汽油發(fā)動機的45%～60%。還有，柴油發(fā)動機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動和爬坡時給人的感覺是動力強勁，在國內(nèi)多被用于非承載SUV或大型車輛。不過，現(xiàn)柴油機必須與清潔的柴油相匹配才能充分發(fā)揮節(jié)能減排效果。所以，柴油的質(zhì)量對柴油車的性能影響很大。