常見劣質(zhì)柴油的基本特征

從市場的分析與調(diào)查可以總結(jié)出劣質(zhì)柴油的幾個特征：

(1)、劣質(zhì)柴油的外觀特征比較明顯，從透明度上不過關(guān)，一般都比較混濁。

(2)、柴油都是有標號要求的，劣質(zhì)的柴油一般都不滿足標號。

(3)、柴油都有一定的低熱值規(guī)定，而劣質(zhì)柴油一般都無法達到這個要求。

(4)、劣質(zhì)柴油的硫含量很高，使用過程中對于發(fā)動機和環(huán)境的危害都很大。

(5)、劣質(zhì)柴油內(nèi)的雜質(zhì)和水分含量很高，對于發(fā)動機而言非常不利，對發(fā)動機的損傷也非 常大。

(6)、劣質(zhì)柴油的殘?zhí)苛恳埠芨撸菀仔纬砂l(fā)動機內(nèi)的積炭，對于發(fā)動機使用造成很大的傷 害。不僅損害發(fā)動機的壽命，更會影響發(fā)動機的性能。

目前，國際原you均價已跌至每桶44美元左右，根據(jù)新的定價機制國際原you現(xiàn)貨均價跌破每桶40美元后，國內(nèi)成品油調(diào)價將暫停。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。分析師孫曉飛認為，國際油價跌破40美元尚存較大阻力，下一輪成品油調(diào)價目前繼續(xù)呈現(xiàn)每噸下調(diào)100元左右的預(yù)期。分析師李彥表示，近期國際原you市場利空壓頂，歐佩克(OPEC)減產(chǎn)前景遭遇質(zhì)疑，美國頁巖油持續(xù)增長，全球庫存高位難下，國際油價后市可能繼續(xù)趨跌。下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的態(tài)勢，對應(yīng)下調(diào)幅度在每噸150元附近。

23日，汽柴油零售價dx年內(nèi)最da幅度下調(diào)，而國內(nèi)批發(fā)價格也有回落但幅度不及零售，故汽柴油批零價差有所收窄。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。截至本周四（6月29日），國內(nèi)汽油理論零售利潤為2008元/噸，較6月22日下跌94元/噸；柴油理論零售利潤為1396元/噸，較6月22日下跌170元/噸。后期來看，國際油價或仍震蕩反彈，且步入新月，銷售公司壓力暫消，汽柴價格難以下跌且不排除繼續(xù)推漲可能，故短期國內(nèi)汽柴油批零價差或仍將繼續(xù)回縮。