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公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房20000平方米,成套數(shù)控制造設(shè)備,形成年生產(chǎn)能力達(dá)160多萬(wàn)根??筛鶕?jù)鐵路、能源、機(jī)械、化工、軍工等領(lǐng)域用戶(hù)的特殊需求進(jìn)行定制固體潤(rùn)滑產(chǎn)品,同時(shí)為用戶(hù)提供新材liao研制解決方案。 產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,已通過(guò)法定單位測(cè)復(fù)合技術(shù)要求??砂惭b于和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)、內(nèi)ran機(jī)車(chē)、提速后改裝的內(nèi)ran機(jī)車(chē)及城市軌道交通等項(xiàng)目。適用于彎道多、曲線半徑小,輪緣磨耗速度驚人的S形山區(qū)線路??梢蕴鏉?rùn)滑油,油脂及進(jìn)口固體潤(rùn)滑產(chǎn)品,綜合固體潤(rùn)滑和液體潤(rùn)滑優(yōu)勢(shì);達(dá)到減少輪對(duì)更換,降低輪緣、輪軌磨耗的目的。使用該產(chǎn)品使機(jī)車(chē)輪緣平均磨耗可減少41%,車(chē)輪使用壽命比原來(lái)可延長(zhǎng)一個(gè)中修期,可節(jié)約大量人力、物力和幾百萬(wàn)元的維修費(fèi)用。
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浙江寶晟引進(jìn)武漢理工大學(xué)胡萍教授的“固體潤(rùn)滑劑材料”項(xiàng)目,通過(guò)校企合作,并聯(lián)合北京機(jī)務(wù)段順勢(shì)研制成“機(jī)車(chē)輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材”,現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)已獲7項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國(guó)市場(chǎng),客戶(hù)群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專(zhuān)業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機(jī)制,適應(yīng)市場(chǎng),歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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  武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)ggcd實(shí)驗(yàn)室屬于新材料領(lǐng)域, 1987年由國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)、建于武漢理工大學(xué),1990年3月通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收對(duì)外開(kāi)放。主管部門(mén)為國(guó)家科技部,現(xiàn)任實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任為中科院院士王占國(guó)研究員,實(shí)驗(yàn)室主任為張清杰教授。        實(shí)驗(yàn)室的總體目標(biāo)和定位是:根據(jù)國(guó)家科技發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的重大需求,發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的材料復(fù)合與制備新技術(shù),研究和開(kāi)發(fā)若干關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域需要的關(guān)鍵新材料,持續(xù)不斷地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供關(guān)鍵材料技術(shù)支持;立足國(guó)際材料科學(xué)前沿,在若干關(guān)鍵新材料及技術(shù)領(lǐng)域,持續(xù)不斷地產(chǎn)生具有國(guó)際影響的原創(chuàng)性研究成果,實(shí)驗(yàn)室在國(guó)際材料科學(xué)技術(shù)發(fā)展中占有一席之地;堅(jiān)持以{zy1}的科學(xué)研究yl材料科學(xué)與工程ggcd學(xué)科的教學(xué)改革,培養(yǎng)材料科學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新性人才。再經(jīng)過(guò)若干年的建設(shè)和發(fā)展,實(shí)驗(yàn)室成為在國(guó)際材料科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域有較大影響的科學(xué)研究、學(xué)術(shù)交流和人才培養(yǎng)的基地,為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出重要貢獻(xiàn)。

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查找輪緣磨耗增大的原因,發(fā)現(xiàn)輪緣潤(rùn)滑效果的好壞是影響輪緣磨耗大小的關(guān)鍵。所以為此制定了輪緣潤(rùn)滑棒結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化改進(jìn)的措施:在原有的輪緣潤(rùn)滑棒中心位置加工一個(gè)直徑為7毫米的圓孔,加注以輪軌專(zhuān)用油脂為基礎(chǔ)油脂并添加了抗擠壓成分以及粘附度高的合成油,避免了潤(rùn)滑成分脫落的問(wèn)題,大大提高了潤(rùn)滑劑的附著性。

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