一種輪緣潤(rùn)滑棒，具體地說，是一種用于鐵路機(jī)車、地鐵和城軌車輛車輪輪緣潤(rùn)滑的固液態(tài)組合輪緣潤(rùn)滑棒。
鐵路機(jī)車、地鐵和城軌車輛輪緣在運(yùn)行時(shí)始終與鋼軌接觸摩擦，車輪輪緣與鋼軌都存在磨損，尤其在軌道曲率半徑小的運(yùn)行區(qū)段，由于離心力的作用，磨損更加嚴(yán)重，使車輪和鋼軌使用壽命縮短。另外，在軌道曲率半徑小的運(yùn)行區(qū)段，車輛輪緣與鋼軌接觸時(shí)還產(chǎn)生刺耳的噪聲。為了解決磨損和噪聲問題，目前主要采用的方法是干式輪緣潤(rùn)滑棒，由于干式輪緣潤(rùn)滑棒與車輪輪緣接觸摩擦?xí)r產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜附著力小，難以在車輪輪緣形成完整的潤(rùn)滑膜，造成車輪輪緣潤(rùn)滑不均勻，導(dǎo)致車輪輪緣和干式輪緣潤(rùn)滑棒磨損大。
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機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒產(chǎn)品特點(diǎn)
固體潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜在機(jī)車輪緣輪軌表面
涂得上，很好的粘附能力。
脫得開，較強(qiáng)的轉(zhuǎn)移能力。
用得久，較長(zhǎng)的保護(hù)時(shí)間。
潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜具有降解性，阻燃性，降噪性。
減緩輪緣磨耗，延長(zhǎng)輪軌使用壽命
★降低噪音，減少能量損耗
★操作安全，清潔
★潤(rùn)滑精準(zhǔn)
★不向軌頂面擴(kuò)散
★不影響牽引，制動(dòng)
★維修保養(yǎng)方便
★適用于各類型機(jī)車
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據(jù)悉，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路部門近年都在大力推廣應(yīng)用新型輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。研究和應(yīng)用減磨效果更好的干式輪緣減磨產(chǎn)品不僅是鐵路安全提效任務(wù)的需求，而且具有現(xiàn)實(shí)技術(shù)意義和直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值。研究表明，采用固體潤(rùn)滑技術(shù)后可以減少換軌2/3以上，每年節(jié)省換軌費(fèi)用數(shù)億元；可延長(zhǎng)車輪使用壽命1倍，提高運(yùn)輸能力和降低能源消耗25%～35%。在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的情況下，可大大降低運(yùn)輸成本。
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