活臵式人防門門檻

     活臵式人防門門檻一般應用在汽車入口處的人防大門上，如GHSFM4025、GHSFM6025等型號。采用活臵式人防門門檻的好處是便于平時汽車進庫和出庫,方便對人防大門的維護保養(yǎng)；但是對施工而言，活臵式門檻的施工工藝較麻煩，各地區(qū)的施工方法也不相同，很多施工單位，甚至設計單位對活臵式人防門的做法都不了解，因此施工中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在活臵式門檻上出現(xiàn)問題。下面的示意圖為沈陽地區(qū)的活臵式門檻（無覆土情況）做法。

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山西人防在國民安全上是一個很重要的建設架構，那么在山西人防設備使用上也是很重要的一個問題，那么今天我們一起來看看山西人防設備人防門的設置相關事項：

 山西人防門在醫(yī)療工程、專業(yè)隊員、一等人員掩蔽所設主要出入口，設一道防護密閉門、二個防毒通道和洗消間、二道密閉 門.

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此外許多發(fā)達國家借鑒實踐經(jīng)驗和血的教訓已經(jīng)立法并取消了在道路上使用交通綠化隔離帶的方法大程度xc了道路交通的安全隱患。而我們在鷹雄大道、320國道因交通綠化隔離帶設置不當引發(fā)的多起重大交通事故及血的教訓難道不應該引人深省。道路交通的功能是保障交通安全、有序、暢通，城市景觀道路或圍繞道路交通的綠化工程是城市交通空間的一個組成部分，也是城市建設的一個點綴。設想，城市景觀道路或城市道路交通綠化建設若以忽視交通安全為價，其必然造成功能性主次倒置。道路綠化與交通安全息息相關，不能片面強調(diào)綠化的組織與美化城市的功能，而不重視道路交通綠化帶來的交通安全隱患！

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