一種輪緣潤滑棒，具體地說，是一種用于鐵路機車、地鐵和城軌車輛車輪輪緣潤滑的固液態(tài)組合輪緣潤滑棒。

鐵路機車、地鐵和城軌車輛輪緣在運行時始終與鋼軌接觸摩擦，車輪輪緣與鋼軌都存在磨損，尤其在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段，由于離心力的作用，磨損更加嚴重，使車輪和鋼軌使用壽命縮短。另外，在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段，車輛輪緣與鋼軌接觸時還產生刺耳的噪聲。為了解決磨損和噪聲問題，目前主要采用的方法是干式輪緣潤滑棒，由于干式輪緣潤滑棒與車輪輪緣接觸摩擦時產生的潤滑膜附著力小，難以在車輪輪緣形成完整的潤滑膜，造成車輪輪緣潤滑不均勻，導致車輪輪緣和干式輪緣潤滑棒磨損大。

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一種輪緣潤滑棒，bao括基棒，所述基棒上具有與車輪輪緣的摩擦面配合的，并對所述車輪輪緣的所述摩擦面潤滑的基棒摩擦面，其特征在于：所述基棒內設有沿所述基棒的長度方向上的毛細管，所述毛細管內設有半固體潤滑劑，且所述毛細管 在所述基棒內的分布，使得從相鄰兩個最近的所述毛細管中析出的熔融狀態(tài)的所述半固體潤滑劑，在所述基棒 摩擦面上形成的潤滑膜能夠相互接合或相互覆蓋。

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浙江寶晟運用先進納米材料研成新型復合潤滑棒

這是該產品于去年12月通過北京鐵路局科委科技成果專家審查；今年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計劃項目之后的又一殊榮。此成果將于11月19日～22日在北京中國國際展覽中心舉辦的2013北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會上亮相展示。

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