扒渣機也會 中暑 ，恐怕很多人不相信，但這既不是無忌之談，更不是嘩眾取寵，而是鐵的事實。人怕熱，機器也怕熱，尤其是役齡長，老式的進口或國產(chǎn)的液壓挖掘機，因?qū)囟忍貏e敏感，高溫常常使它們該動時不動，涼快一會兒又好點，效率卻大大降低。這就是機器 中暑 啦。遇到液挖 中暑 怎么辦?下面長興扒渣機談?wù)剮追N對策。

  (一)高溫現(xiàn)象：多數(shù)用戶反映：扒渣機 中暑 前起動工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個小時后，機械就慢下來，挖掘也沒勁了。有時發(fā)動機還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。

  (二)高溫原因：①因扒渣機屬液壓系統(tǒng)工作強度較大的機械，它需要始終保持高壓下的連續(xù)性工作，若冷卻散熱強度不夠，機械會因持續(xù)性溫升而高溫。②因機械老化，液壓元件磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄量逐漸增加。液壓油在高壓下因內(nèi)泄而產(chǎn)生溫度，也因過多內(nèi)泄增加散熱系統(tǒng)負(fù)載從而升溫。③因溫度上升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀;降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無力。④因液壓元件磨損溫度上升內(nèi)泄增加，液壓泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能逐漸降低，導(dǎo)致泵變量功能降低，導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷增加而不能正常工作或熄火。

  (三)故障排除：根據(jù)多年扒渣機的維修經(jīng)驗，對以上現(xiàn)象可做如下處理。

  ①強制降溫：有人干脆在機器上安個鼓風(fēng)機，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。

  ②xc內(nèi)泄：對老機械液壓部件進行試驗臺檢測，若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重的液壓部件應(yīng)進行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達到極限，然后根據(jù)具體情況更換元件以緩解和xc內(nèi)泄。對不易更換的偶件，那就要考慮主體部件的更換或改裝了。

  ③改善液壓散熱，因液壓內(nèi)泄量增加，增大散熱負(fù)載。增強散熱系統(tǒng)散熱量也是降低液壓油溫度的一條途徑。

  ④選擇優(yōu)質(zhì)液壓油來實現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能。

  ⑤對進口機器進行改裝：我們多年來對各種進口液壓挖掘機的改裝，收到效果明顯。選用良好國產(chǎn)整體部件更換，不僅降低了進口元件的采購成本，而且質(zhì)量具有穩(wěn)定性和可靠性。

  機械 中暑 現(xiàn)象十分普遍，高溫天氣已到，扒渣機使用的老板們，為保證你們的機械能順利工作，請您做好解決夏季高溫季節(jié) 中暑 機械護理的心理準(zhǔn)備了。

扒渣機制動氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力上限不超過0.784MPa。使用中常出現(xiàn)以下故障：

   1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

   調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進行拱曲、復(fù)位動作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥最易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進入調(diào)壓閥上部，而不進入儲氣筒內(nèi)，致使儲氣筒氣壓升不上去。此時調(diào)壓閥溫度易升高，制動系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。

   2、控制閥殼體破裂

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體破裂。故障在拆、裝螺釘時，應(yīng)按對角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

扒渣機傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成，它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。為了確保傳動軸的正常工作，增加其使用壽命，應(yīng)按以下要求進行使用和保養(yǎng)。

  (1)嚴(yán)禁用高速擋起步。

  (2)嚴(yán)禁猛抬離合器起步。

  (3)嚴(yán)禁超載、超過規(guī)定速度行駛。

  (4)應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)加注潤滑脂并檢查傳動軸工作情況。

  (5)在保養(yǎng)中經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸是否變形。

  (6)為了保證傳動軸的平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸軸承加注潤滑脂，夏季應(yīng)注人3號鋰基脂，冬季注入2號鋰基脂。