汽車小型吊車的組成

小型吊車主要由三大部分組成：

1.下車行走部分又（稱為底盤）小噸位的小型吊車一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車底盤，大、中型噸位的汽車吊車則采用專用te制的汽車底盤。

2.回轉(zhuǎn)支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。它通過支承輪或滾子將上車回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上，以保持上車回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動，并保證上車回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。

3.上車回轉(zhuǎn)部分（又稱為回轉(zhuǎn)機臺）。回轉(zhuǎn)機臺上裝有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)機操作室等其他裝置。

吊車柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法

1.調(diào)速器的怠速彈簧、穩(wěn)定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調(diào)整或調(diào)整不當(dāng)。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來。

2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒有調(diào)整好。

3.吊車柴油中含水、雜質(zhì)，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。

吊車柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動機就會自動熄火。

吊車液壓漏油是很常見的故障之一，一般只有內(nèi)漏和外漏兩種情況發(fā)生。

1、內(nèi)漏的原因也有兩個：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動密封失效。

解決這兩個故障的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動的距離不可過大，如果過大就視為內(nèi)漏嚴(yán)重，就要及時更換O型圈；如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內(nèi)。