翻車機(jī)的工作過程時(shí)重車鐵牛將重車送往摘鉤平臺(tái)，車皮行至此平臺(tái)即被摘鉤分節(jié)，分節(jié)的車皮靠坡道滑進(jìn)翻車機(jī)，在止擋器的作用下對位。此時(shí)，翻車機(jī)開始工作。翻完的空車皮回到零位后，推車裝置動(dòng)作，將車皮推出，進(jìn)入溜車線，可安置牽引臺(tái)車，將車皮運(yùn)到側(cè)面空車線路。

   發(fā)現(xiàn)燒結(jié)終點(diǎn)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)糾正，盡快恢復(fù)正常。其方法是：當(dāng)混合料透氣性變化不太大時(shí)，以穩(wěn)定料層厚度、調(diào)節(jié)機(jī)速來控制終點(diǎn)。若發(fā)現(xiàn)終點(diǎn)提前，應(yīng)加快機(jī)速；若終點(diǎn)滯后，則減慢機(jī)速。但若透氣性發(fā)生很大變化，僅靠調(diào)節(jié)機(jī)速難以控制終點(diǎn)，且影響燒結(jié)料正常點(diǎn)火時(shí)，則應(yīng)調(diào)整料層厚度，再注意機(jī)速的適應(yīng)，以正確控制終點(diǎn)。

保定市高通材料科技有限公司專業(yè)供應(yīng)外礦粉粘合劑，錳礦粉粘合劑，鉻礦粉粘合劑，螢石粉粘合劑，硫酸鋇粘合劑，石灰粉粘合劑。

生球的質(zhì)量在很大程度上決定著成品球團(tuán)礦的質(zhì)量和產(chǎn)量。因此，在球團(tuán)生產(chǎn)中的第二作業(yè)，即生球的干燥、預(yù)熱、熔燒作業(yè)過程提出了嚴(yán)格要求，它要求生球應(yīng)該是粒度均勻、機(jī)械強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、水分適宜。對于生球質(zhì)量我國至今還沒有統(tǒng)一指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件，還是各企業(yè)根據(jù)自己的原料條件、工藝流程及設(shè)備狀況自行制定。現(xiàn)在主要的質(zhì)量指標(biāo)有落下強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、粒度組成和水分等五個(gè)方面。

 （1）直接加入干粉：將礦粉復(fù)合粘結(jié)劑均勻加入物料中，物料與粘合劑的比例一般為100:1。根據(jù)物料粒度，比表面積，粘合劑加入量有所不同。

在負(fù)極加以數(shù)萬伏的高壓直流電，正負(fù)兩極間產(chǎn)生強(qiáng)電場，并在負(fù)極附近產(chǎn)生電暈放電。當(dāng)含塵氣體通過此電場時(shí)，氣體電離形成正、負(fù)離子，附著于灰塵粒子表面，使塵粒帶電，由于電場力的作用，荷電塵粒向電性相反的電極運(yùn)動(dòng)，接觸電極時(shí)放出電荷，沉積在電極上，使粉塵與氣體分離。由于氣體是在負(fù)極附近電離，電離產(chǎn)生的負(fù)離子在飛向正極時(shí)，距離較長，與塵粒碰撞的機(jī)會(huì)多，電荷的塵粒就多，因而正極（收塵極）上沉積的灰塵就多；相反，飛向負(fù)極的正離子經(jīng)過的路程短，附著的灰塵就少。所以，灰塵主要靠正極收集。定時(shí)振打收塵極，灰塵便落入集灰斗中。