鋼花管全部施工完畢并驗(yàn)收通過后,進(jìn)行邊坡表面的掛網(wǎng)和噴漿。用Φ6的鋼筋編成@250 mm×250mm 的網(wǎng)片,并通過插入土中的鋼筋固定,并用加固鋼筋與鋼花管焊接固定,布滿整個(gè)邊坡。然后用C20 細(xì)石混凝土垂直于坡面自下而上噴射,噴射厚度不小于80 mm,其中保護(hù)層厚度不小于20 mm。 2 施工監(jiān)測措施。

聚乙烯土工網(wǎng)是由高密度聚乙烯加入抗紫外線劑加工而成的一種產(chǎn)品,產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、抗老化、耐腐蝕等特點(diǎn)。該材料主要用于增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性來提高承載能力、邊坡的防護(hù)、水庫河流海岸堤壩的加固等工程。

采用全站儀和水準(zhǔn)儀聯(lián)合觀測的方法,在坡腳、坡頂埋置足夠的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容主要bao括坡頂水平移位、垂直位移和坡頂土體變形以及邊坡各部分的傾斜變形等。每完成一道工序都必須確定土體變形具體數(shù)據(jù)后再進(jìn)行下一部。噴射的水泥漿和混凝土必須做抗壓強(qiáng)度,確保水泥漿和混凝土的質(zhì)量,外部噴射完混凝土后要進(jìn)行外觀檢查,確保無漏噴、離鼓、鋼筋網(wǎng)外露等現(xiàn)象。施工結(jié)束后,要對邊坡進(jìn)行長期的安全。

CE131土工網(wǎng)用于路基增強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層增強(qiáng)。用于路面增強(qiáng)，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。

由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀桑盟榛靥畹姆椒ǎ骸笆覝\坑法”可以用于各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，qc坑內(nèi)的滲水(挖好坑后，第二天qc滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填碾壓?？拥男芯嗪涂泳嘣谳p度彈簧路段為5～6m，在嚴(yán)重彈簧路段為3～4m。

認(rèn)真做好對水塘（河）地段的路基填筑工作，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。在施工安排上，盡量在干燥和雨量較少的委節(jié)進(jìn)行。

（1）按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，對所經(jīng)的水塘（河）地段進(jìn)行排水疏干，qc表層游泥，并用滲透性良好的材料分層回填壓實(shí)至常水位以上50cm，然后進(jìn)行填塘部分的正常填筑，填筑時(shí)要用碎石含量較高的宕渣。對于填土大于5m以上高填方地段，用大功率振動壓路機(jī)碾壓，以增加路基密實(shí)度和穩(wěn)定性，避免不均勻沉降的產(chǎn)生。

（2）施工時(shí)采用拋石擠淤方法填筑河、塘?xí)r，拋填要從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱地拋填至全寬，使淤泥向兩側(cè)擠出。采用單側(cè)拋擠時(shí)，要從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m平臺頂面。拋石頂面一般在高于常水位50cm即可，而后用較小的石塊和碎石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。

（3）路基半側(cè)在水塘中時(shí)，施工時(shí)要注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需qc塘坎側(cè)的樹根雜草外，還要將表面松土qc，拼填時(shí)隨填高的要求挖出臺階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。臺階處有人工或機(jī)夯壓實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)定。