世界各地的汽車零部件廠商紛紛來華投資建廠或與國內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作，推動了我國汽車零部件行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。我國汽車零部件企業(yè)目前大約有5000多家，其中有1200家是外商投資企業(yè)，同時，國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)致零部件競爭主體的變化：民營資本已經(jīng)成為國內(nèi)零部件行業(yè)一支不可或缺的重要力量；合資企業(yè)的蓬勃興起給國內(nèi)零部件行業(yè)增添了新的活力；國外獨(dú)資企業(yè)正在成為國內(nèi)零部件行業(yè)的主力軍。我國汽車產(chǎn)業(yè)政策對零部件企業(yè)引導(dǎo)，國際零部件企業(yè)在華投資和跨國汽車企業(yè)在中國采購的不斷增加，給我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

看標(biāo)識有的正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，用來保證機(jī)件正確安裝，沒有的不能購買；看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運(yùn)行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是殘次品，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；看防護(hù)層為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護(hù)層，看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)，若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品；看規(guī)格選購汽車配件時，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。

國外大型零部件企業(yè)對我國企業(yè)的持續(xù)帶動效應(yīng)。目前，列入世界500強(qiáng)的零部件制造廠商德爾福、博世、偉世通、電裝和李爾等都紛紛到中國投資建廠，建立了銷售和fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些零部件跨國企業(yè)來到中國，帶來了先進(jìn)的技術(shù)和管理，推動了我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，促進(jìn)了我國零部件產(chǎn)業(yè)的整體水平的提高，初步形成了具有一定國際競爭力的汽車零部件制造體系。我國零部件企業(yè)與世界較好的跨國公司進(jìn)行合作和合資，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，從低端的加工到gd的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)車身、發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、飾件等汽車主要零部件和模塊方面發(fā)展。對于一些企業(yè)來說，通過資源的優(yōu)化組合，可以迅速提升發(fā)展速度和規(guī)模。因此，我國零部件企業(yè)處于以國內(nèi)、國際市場和資源優(yōu)化調(diào)配發(fā)展的前提下，直接進(jìn)入世界零部件采購平臺，采取一邊發(fā)展和一邊學(xué)習(xí)的模式，可以迅速縮短與世界先進(jìn)水平的差距。并且，在目前的國際化發(fā)展前提下，這種效應(yīng)是具有持續(xù)性。