尿素水溶液是否產(chǎn)生更多的成本消耗？ 

   尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，意思就是每消耗100L的燃油，需要消耗3L-5L的車用尿素。在這個過程中只消耗車用尿素，并不會帶來油耗的增加。另外，國四發(fā)動機燃油相比原來國三發(fā)動機會節(jié)省3%-5%，這就抵消了尿素水溶液的購置成本，所以尿素水溶液的使用并不會產(chǎn)生更多的成本消耗.

車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液），在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。

車用尿素溶液是行車過程中必備的一款產(chǎn)品而我們車用尿素溶液廠家所生產(chǎn)加工的尿素溶液產(chǎn)品它的品質(zhì)是十分出眾的，在當(dāng)下車輛中應(yīng)用其凈化效果也是十分顯著的，不過在應(yīng)用過程中我們廠家的車用尿素溶液產(chǎn)品它的使用期限也是有規(guī)定的，在規(guī)定的期限內(nèi)一定要及時更換新的車用尿素溶液產(chǎn)品，這樣才能確保它達到理想的汽車尾氣凈化效果。

    車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液），在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“添藍”。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，縮l二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，因為這個濃度的尿素溶液結(jié)晶點最l低，在低于-11度的時候才會結(jié)晶。為防止低溫時溶液結(jié)晶和凝固，目前是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段來預(yù)防。