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所謂智慧物流,是指利用集成智能化技術,使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。剛剛過去的2016年,是我國智慧物流發(fā)展具有標志性意義的一年,政策春風的助力,使以現信息技術為標志的智慧物流逐漸成為物流業(yè)供給側結構性改革的排頭兵。尤其是電商企業(yè)紛紛布局智慧物流,有力地3推動了行業(yè)發(fā)展。
2016年7月,國額務院常務會議部署推進“互聯網+”高3效物流,指出要構建物流信息互聯共享體系,建立標準規(guī)范,加快建設綜合3運輸和物流交易公共信息平臺,提升倉儲配送智能化水平。推進“互聯網+”車貨匹配、運力優(yōu)化,實現車輛、網點、用戶等精準對接,使現物流更好fu務發(fā)展、造福民
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同時,打通雙向國際貿易鐵路物流通道。對開西安、青島間“定點、定線、定車次、定時、定價”的快速外貿貨運班列。積極爭取鐵路總公司運價優(yōu)惠政策,降低企業(yè)物流成本,保持競爭優(yōu)勢,進一步聚集貨源。
推動航運企業(yè)布局內陸。鼓勵、吸引國際航運企業(yè)向西安拓展功能,聚集航運fu務資源。對接兩地港區(qū)信息系統(tǒng),為航運公司以及本地用戶提供箱務管理公共平臺。共同打造多式聯運“一單到底”一站式通關監(jiān)管模式,配合承運主管部門建立多式聯運一單提發(fā)貨模式。
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