“朝飲珠江水，午食武昌魚，晚品穗城茶”，以往詩中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實。據(jù)統(tǒng)計，中國投入運營的高速鐵路已達到2萬多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度高、在建規(guī)模大的國家?！皠恿Α笔愕母哞F，把“中國變成了一個大城市。人們可以住在石家莊，在北京上班……”高速發(fā)展的高鐵，呼喚與之匹配的護航產(chǎn)品，寶晟固體潤滑棒正是在這樣的大環(huán)境下應運而生。

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機車輪緣復合型固體潤滑棒是針對鐵路第六次提速后，機車牽引載重量增大、行車速度的提高，按照進口機車產(chǎn)品進行設計、研究生產(chǎn)出來的?？梢蕴鏉櫥停椭斑M口固體潤滑產(chǎn)品，綜合固體潤滑和液體潤滑的優(yōu)勢；達到減少輪對更換，降低輪緣、輪軌磨耗的目的。每年可為各機務段節(jié)約檢修人員及檢修成本。

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寶晟合作單位

北京鐵路局是以鐵路客貨運輸為主營業(yè)務的特大型國有企業(yè)；管轄線路分布在北京、天津市和河北省及河南、山東兩省部分地區(qū)，與沈陽、濟南、鄭州、太原4個鐵路局相接。下轄北京、天津、石家莊3個鐵路辦事處。營業(yè)里程4682公里，其中雙線2765.7公里；線路總延展里程12584.5公里，其中正線延展里程7735.3公里。共有車站483個，其中特等站7個、一等站20個、二等站40個、三等站96個。

北京機務段，原名北京內(nèi)燃機務段，始建于 1962 年，是全國第1內(nèi)燃機務段，為適應鐵路跨越式發(fā)展的需要，進行了牽引力改革，由過去單一的內(nèi)燃機車牽引變成內(nèi)燃、電力混合牽引，經(jīng)上級批準自 2004 年 4 月 1 日起更名為北京機務段。