寶晟新型復(fù)合潤(rùn)滑棒，該材料是一種以界面潤(rùn)滑取油脂流體潤(rùn)滑的新型高分子潤(rùn)滑材料，可取目前的潤(rùn)滑材料對(duì)機(jī)車(chē)輪緣進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)，具有抗擠壓、強(qiáng)附著等特性。棒材采用內(nèi)柔外硬的矩形雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，外層質(zhì)地較硬，保證耐磨性和強(qiáng)度；內(nèi)層較柔韌，保證與輪緣的粘著性、潤(rùn)滑性。安裝在特定設(shè)備中，通過(guò)恒定壓力接觸在高速行駛的機(jī)車(chē)輪緣上，由于摩擦力的作用不斷形成潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜，達(dá)到減磨潤(rùn)滑的作用。

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浙江寶晟引進(jìn)武漢理工大學(xué)胡萍教授的“固體潤(rùn)滑劑材料”項(xiàng)目，通過(guò)校企合作，并聯(lián)合北京機(jī)務(wù)段順勢(shì)研制成“機(jī)車(chē)輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材”，現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)已獲7項(xiàng)國(guó)家專利。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國(guó)市場(chǎng)，客戶群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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正素有'黑金子'美稱的石墨粉 體材料有了新用途。最近,固體潤(rùn)滑專家———浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材,精選30多種具有微納米級(jí)礦物粉體材料,采用先進(jìn)工藝,成功研發(fā) 出'機(jī)車(chē)輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材',其中BSF-1、BSF-2兩款產(chǎn)品進(jìn)入北京鐵路局'準(zhǔn)入供應(yīng)商明細(xì)表',成為新增的10家供應(yīng)商之一。這是該產(chǎn)品于 2012年12月通過(guò)北京鐵路局科委科技成果專家審查、2013年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計(jì)劃項(xiàng)目之后的又一殊榮。此成果將于 2013年11月19~22日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的2013北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)上亮相展示。據(jù)悉,世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路 部門(mén)近年都在大力推廣應(yīng)用新型輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的情況下,可大大降低運(yùn)輸成本。

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