拋丸是指在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到道路表面或是鋼板的表面上，以達到被拋射的表面粗化或是去除殘留 物的效果，于此同時除塵器產(chǎn)生的負壓會將丸料和清理下來的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環(huán)使用，而雜質(zhì)和粉塵也會落入收塵箱中。本拋 丸設備是專門為用于公路、高速路、道路、建設施工、維護保養(yǎng)的。

      防水涂料與濕潤基面連系較好，其成膜工夫快，施工簡潔，無1毒，對四周情況無污染，其所組成的防水層與混凝土基面、頂面的瀝青混凝土面層黏結(jié)性好，層間黏結(jié)性強。聚氨酯防水涂料首要合用于橋面為混凝土鋪裝的橋梁，可用于修建和路橋防水工程，聚氨酯防水涂料的施工要求基面必需枯燥，該資料因為成膜工夫長，易發(fā)生與基面和頂層瀝青混凝土黏結(jié)不牢，層間的黏結(jié)性差等問題，資料本費用較高，且對低毒施工操作要求嚴厲。聚合物水泥防水涂料(JS防水涂料)為雙組分防水涂料，液料和粉料經(jīng)夾雜攪拌后，涂刷于構(gòu)造外表，跟著水分蒸發(fā)可逐步構(gòu)成具有必然強度和彈性的防水涂膜，因其可承定必然的振動和變形，因而可用于路橋的防水，施工時要求基面平坦、潔凈、無明水，且不克不及在O℃以下或雨雪情況中施工。

      近年來，我國修建的高速公路無論是設計標準還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害最1大、最常見的就是水損害。對于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會造成基層軟化、強度降低，進而誘發(fā)面層更加嚴重的破壞。