至全國網(wǎng)絡、各個城市間可單臺配載。我公司在全國三十余個大中城市均擁有貨運節(jié)點，可調(diào)度商品車運輸車輛數(shù)百部。可完成全國范圍內(nèi)所有大中城市之間的商品車（含進口轎、越野吉普車、面bao車、商務車、挖掘機、救護車、電瓶車、警yong巡邏車、旅游觀光車）等各種車型的運輸。

      以承接寶馬、奔馳、本田、豐田、尼桑及各類進口商品轎車的運輸為主體運輸項目。同時我司可依托大量的發(fā)運需求和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡，可為客戶完成單臺商品車的配載發(fā)運。我們有能力、有實力履行對您的承諾，我公司所有托運車輛可由平安保險全程聯(lián)保，為你的愛車保一路平安。安全、快捷、方便！是您因公出差、工作調(diào)動轎車托運的{jj1}選擇！（所有托運轎車采取四輪定位技術，保證你的愛車免受擦、碰傷。）

  鑫富物流公司轎車運輸有限公司是經(jīng)深圳工商行政管liju、交通局、稅務局批準注冊。是一家合資有限責任有限公司。證件齊全。

存貨管理模型

 有關存貨管理有許多不同的技術模型，它們可以被分為“推式”或“拉式”兩大類。“推式”是指在客戶下達訂單之前生產(chǎn)出產(chǎn)品，制造商將產(chǎn)品通過銷售渠道推給各個銷售中介乃至終消費者。經(jīng)濟訂貨量(E(貝)模型，物料需求計劃(MDl)，制造資源計劃(MM D)以及銷售需求計劃(W)等都屬于推式模型。

   拉式模型是指接到客戶訂單再進行生產(chǎn)，因此產(chǎn)品是由實際訂單通過銷售渠道拉下來的。近年來隨著賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變，企業(yè)注重更好地滿足客戶需要，在生產(chǎn)與經(jīng)營中更多采用市場導向，其存貨管理有轉(zhuǎn)向使用拉式模型的趨勢，以減少渠道中的庫存量，避免不合需要的庫存品的積壓。