立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體停車設(shè)備和全自動(dòng)立體停車設(shè)備，還有家庭用迷你型立體停車設(shè)備，而全自動(dòng)立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車設(shè)備。

立體車庫(kù)是一種新型的車庫(kù)，下面我就來(lái)和大家介紹一下立體車庫(kù)的四大優(yōu)點(diǎn)：

1.立體車庫(kù)占地面積較小，除了必要的停車空間外空間利用率非常高，幾乎沒有浪費(fèi)的空間，正常情況下，其占地面積約為平面停車場(chǎng)的一半左右，空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了百分之七十五。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車庫(kù)占地面積只有五十平方米，可同時(shí)停放三十多輛小汽車，而普通的平面停車場(chǎng)要停放三十輛小汽車至少需要九百平方米，面積是前者的十八倍。

2.立體車庫(kù)出入庫(kù)管理方便簡(jiǎn)捷，節(jié)省時(shí)間由電腦控制操作簡(jiǎn)單，庫(kù)內(nèi)的存車數(shù)量、存車位置、存車時(shí)間等全可以顯示在操作盤上，一目了然;內(nèi)部的搬運(yùn)工作全部由機(jī)器人完成，一分多鐘就能輕松完成停取車。

3.立體車庫(kù)安全可靠完善的閉鎖裝置可保證汽車安然無(wú)恙，計(jì)算機(jī)控制，庫(kù)區(qū)無(wú)人進(jìn)入，可以有效地防止盜竊;汽車存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，不會(huì)遭到損壞，車主可大為放心。

4.節(jié)能新型立體車庫(kù)是機(jī)器人直接搬運(yùn)車輛，沒有車板產(chǎn)生噪聲。車輛是熄火入庫(kù)，避免了地下車庫(kù)尾氣排放引起的空氣污染。

立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施

（一）加大政策支持力度，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化

盡快制定相關(guān)減免政策，鼓勵(lì)新建項(xiàng)目發(fā)展立體停車場(chǎng)，在中小城市的發(fā)展規(guī)劃中充分慮立體停車的可能性，降低未來(lái)改造不必要的成本；通過(guò)鼓勵(lì)措施和加大研發(fā)投入，開發(fā)生產(chǎn)能夠滿足各行各業(yè)等不同特點(diǎn)的立體停車設(shè)備。加強(qiáng)立體停車場(chǎng)建設(shè)的政策研究，發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)。配合相關(guān)部門制定出臺(tái)建設(shè)立體停車場(chǎng)庫(kù)的優(yōu)惠政策，按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵(lì)并實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。

（二）完善規(guī)范制度，合理引導(dǎo)立體車庫(kù)建設(shè)

建議有關(guān)部門盡快制定立體車庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施規(guī)劃，鼓勵(lì)在城市中心區(qū)、老城區(qū)等停車量大而集中的區(qū)域，優(yōu)先科學(xué)合理地規(guī)劃和建設(shè)坡道式、機(jī)械式等多層立體停車場(chǎng)。新建、改建、擴(kuò)建公交停車場(chǎng)時(shí)，優(yōu)先慮規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng)。在城郊軌道交通車站、公共交通首末站等位置建設(shè)立體公交樞紐站。爭(zhēng)取早日出臺(tái)加強(qiáng)我國(guó)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理的指導(dǎo)意見，加強(qiáng)和規(guī)范停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)管理工作，合理引導(dǎo)立體車庫(kù)建設(shè)。