浙江寶晟新型復(fù)合潤(rùn)滑棒入選北京鐵路采購(gòu)目錄
日前，固體潤(rùn)滑專家——浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司研發(fā)的“機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材”BSF-1、BSF-2兩款產(chǎn)品進(jìn)入北京鐵路局“準(zhǔn)入供應(yīng)商明細(xì)表”，成為新增的10家供應(yīng)商之一。這是該產(chǎn)品去年12月通過(guò)北京鐵路局科委科技成果專家審查，今年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計(jì)劃項(xiàng)目之后取得的又一業(yè)績(jī)。
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機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒產(chǎn)品特點(diǎn)
固體潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜在機(jī)車輪緣輪軌表面
涂得上，很好的粘附能力。
脫得開，較強(qiáng)的轉(zhuǎn)移能力。
用得久，較長(zhǎng)的保護(hù)時(shí)間。
潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜具有降解性，阻燃性，降噪性。
減緩輪緣磨耗，延長(zhǎng)輪軌使用壽命
★降低噪音，減少能量損耗
★操作安全，清潔
★潤(rùn)滑精準(zhǔn)
★不向軌頂面擴(kuò)散
★不影響牽引，制動(dòng)
★維修保養(yǎng)方便
★適用于各類型機(jī)車
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寶晟合作單位
武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)ggcd實(shí)驗(yàn)室屬于新材料領(lǐng)域, 1987年由國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)、建于武漢理工大學(xué)，1990年3月通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收對(duì)外開放。主管部門為國(guó)家科技部，現(xiàn)任實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任為中科院院士王占國(guó)研究員，實(shí)驗(yàn)室主任為張清杰教授。
實(shí)驗(yàn)室的主要研究方向是：(1) 發(fā)展新一材料復(fù)合與加工新技術(shù)，特別是低維復(fù)合技術(shù)，bao括納米復(fù)合技術(shù)及薄膜復(fù)合技術(shù)；(2) 基于材料復(fù)合與加工新技術(shù)，發(fā)展新型結(jié)構(gòu)與功能材料，特別是國(guó)防建設(shè)配套關(guān)鍵新材料、信息功能材料、新能源材料和納米生物醫(yī)用材料；(3) 材料基礎(chǔ)研究與材料設(shè)計(jì)，特別是多組分、多尺度材料的復(fù)合原理與設(shè)計(jì)。
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