以《儲運單元條碼》為例，應(yīng)用正確率不足15%。這種情況嚴重制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。物流標準化的作用主要表現(xiàn)在下列幾個方面：　　可以統(tǒng)一國內(nèi)物流概念。我國的物流發(fā)展借鑒了很多國外的經(jīng)驗，但是由于各國在物流的認識上有著眾多的學(xué)派，就造成了國內(nèi)人士對物流的理解存在偏差。物流的發(fā)展不單單是學(xué)術(shù)問題，更重要的是要為國民經(jīng)濟fu務(wù)、創(chuàng)造更多的實際價值。所以，我們要弄清物流的概念問題，并對物流涉及的相關(guān)內(nèi)容達成統(tǒng)一的認識，為加快我國物流的發(fā)展掃清理論上的障礙。　

自營業(yè)務(wù)

指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢，同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。如西安灰太狼貨運專線，自營到北京、上海等城市的專線運輸，僅承接到相應(yīng)目的地的貨物，以便通過價格優(yōu)勢和fu務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)bao業(yè)務(wù)

如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經(jīng)營利潤的同時，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。

相比較而言，專線物流到達區(qū)域的網(wǎng)點少，非專線物流到達的區(qū)域的網(wǎng)點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風(fēng)險能力要小一點，后者價格相對高，抗風(fēng)險能力稍強。

一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，主要是通過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)bao方式經(jīng)營。

基本上專線的話，因為相距比較遠。所以最起碼也是要二十個小時。也就是說在當天發(fā)貨，基本上都是要晚上出貨。而在第二天的晚上基本上就是能夠到達了，這樣的話，就能夠讓很多貨物比較快就到達地方。不過專線物流需要的就比較多?？隙ㄊ且绕胀ǖ奈锪饕F很多。但是專線物流并不會在中途換車。

　　一般都是有好幾個司機，輪流開車。在路上也并不會休息。這樣的話，就是能夠讓貨物用最快的速度，以及安全的方式到達目的地。所以如果是對于速度以及安全有要求的話，就盡量選擇專線物流。這樣的話，是能夠讓自己的貨物有保障。并不會在中途出什么問題。