深圳市東泰國際物流有限公司

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深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)，東靠惠州大亞灣，西鄰世界{zd0}港口--鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達、配套齊全的龍崗中心城，毗鄰東莞，是深化深圳莞惠合作的重要戰(zhàn)略節(jié)點。公司占據(jù)深圳市出口加工區(qū)地理位置優(yōu)勢，交通四通八達，享獨特的出口園區(qū)政策優(yōu)勢，是一家嚴格按照“專業(yè)化定位、綜合化經(jīng)營、差異化發(fā)展”的經(jīng)營思路建立的現(xiàn)代第三方物流,公司在通關(guān)業(yè)務(wù)方面具有較強的競爭優(yōu)勢。

東泰國際物流有限公司是經(jīng)海_關(guān)等相關(guān)部門聯(lián)合批準具有綜合性退港產(chǎn)品保檢測維修資質(zhì)的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產(chǎn)流水線以及在海關(guān)大樓設(shè)有專業(yè)報關(guān)服務(wù)中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現(xiàn)代信息技術(shù)、供應(yīng)鏈方案設(shè)計和貿(mào)易服務(wù)為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應(yīng)機制，靈活的產(chǎn)品服務(wù)組合，將商流、物流、信息流整合為一休，為客戶提供個性化服務(wù)解決方案，幫助客戶強競爭優(yōu)勢，{zd0}限度創(chuàng)造價。公司成立以來累計已為上百家知名進出口型企業(yè)提供了綜合一體化物流服務(wù)，服務(wù)產(chǎn)已突破100億美元。公司秉承“{gx}專業(yè)、服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營理念，已發(fā)展成為國內(nèi)外zmqy的戰(zhàn)略合作商。

東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經(jīng)營品德發(fā)展公司，締造“東泰國際”zm品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價體系。

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深圳出口退運返修，貨物退港返修--->>>出口貨物退運、深圳保檢測維修與加工
首先， 什么叫退運貨物？退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

如何處理退運貨物？
退運貨物的處理相對來講比較繁瑣，需要根據(jù)貨物的不同情況來選擇具體的退運方式。
{dy}種方式：一般貿(mào)易進口
如果貨物出口時按照正常的報關(guān)報檢程序出口，則一般進口時可以按照一般貿(mào)易進口的方式進來。具體又分為以下三種情況：
情況一、已辦理退，退關(guān)退貨的處理。
出口企業(yè)出口貨物發(fā)生退關(guān)退貨后，出口企業(yè)必須向所在地主管出口退的務(wù)機關(guān)辦理申報手續(xù)，補繳已退（）的款，如果退運的貨物已經(jīng)申報辦理退的，并分別依以下情況予以處理：
（一）如出口企業(yè)將退關(guān)退運貨物加工整理，更換相同規(guī)格型號的貨物重新出口，或?qū)⑼诉\貨物退給供貨企業(yè)不再出口的，出口企業(yè)應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退的務(wù)機關(guān)申請辦理“出口商品退運已補證明”及“進貨退出及索取折讓證明單”（以下簡稱“證明單”），出口企業(yè)或供貨企業(yè)憑證明單沖減當(dāng)期銷售收入和銷項額。
（二）出口企業(yè)將退關(guān)退運的貨物轉(zhuǎn)為內(nèi)銷的，應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退務(wù)機關(guān)辦理“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷證明單”，作為其內(nèi)銷時進項抵扣憑證。
情況二、對于已申報、未辦理退、退關(guān)退貨的處理
出口企業(yè)將購進貨物的專用（抵扣聯(lián)）報送給主管出口退務(wù)機關(guān)后，貨物發(fā)生退貨而轉(zhuǎn)作內(nèi)銷或部分內(nèi)銷的，企業(yè)須向主管出口退的務(wù)機關(guān)申請辦理“出口商品退運已補證明”，其應(yīng)退款在退總額中予以扣除或比照已退業(yè)務(wù)補交款（已申報資料正常辦理退）。同時，外貿(mào)出口企業(yè)還應(yīng)填列“出口貨物轉(zhuǎn)內(nèi)銷證明”，經(jīng)主管出口退務(wù)機關(guān)章后，作為內(nèi)銷時抵扣進項額的憑證，企業(yè)申報的專用（款抵扣聯(lián)）留存退機關(guān)。
情況三、未申報退，退關(guān)退貨的處理
對出口企業(yè)尚未申報退卻已發(fā)生退關(guān)退貨并轉(zhuǎn)作內(nèi)銷的，由于有關(guān)原始單據(jù)在企業(yè)，由出口企業(yè)提出書面申請并提供有關(guān)原始單據(jù)，經(jīng)主管務(wù)機關(guān)審核后，在書面申請報告及原始單據(jù)上注“未辦理".

第二種方式：快遞進口
如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進出口公司出口，退運時通?？梢钥紤]快遞進口的方式。這樣手續(xù)簡單，而且時間上比較短，一般當(dāng)天上午申報，下午即可放行到貨。
第三種方式：貨入保區(qū)加工復(fù)出口（推薦）深圳退運返修，貨物退港返修--->>>出口貨物退運、深圳保檢測維修與加工
由于深圳出口加工區(qū)是保區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，從國外退運的貨物退到保區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有進入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍 無需向海關(guān)申請退運貨物.此種處理方式的優(yōu)點是：
1、無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物 無需交納保證金，無須報進口關(guān)。深圳市東泰國際物流有限公司取得深圳出口加工區(qū)開展退運返修資質(zhì)，所有操作規(guī)范合法，{zd0}限度為企業(yè)節(jié)約成本，提高產(chǎn)品附加。
2、復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時間、成本. 特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)(帶辦理手續(xù)時間) 只需三個小時，國內(nèi)廠家可以自帶工人到區(qū)內(nèi)維修，成本是在香港維修費用三分之一。

加工區(qū) 退運返修的優(yōu)點：
1、手續(xù)簡便費用低。無須辦理復(fù)雜的退運返修手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交通便利。深圳出口加工區(qū)連接香港與鹽田蛇口，貨物從香港進來方便快捷，貨物修好可以安排從香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保區(qū)只需3個小時左右，并且維修成本是香港的三分之一。
3、無負面影響。退運返修 需要政府相關(guān)部門特殊批準，以鵬博雅的名義進到加工區(qū)，修好再以鵬博雅的名義復(fù)出口，對于貨主企業(yè)不存在海關(guān)信譽上的負面影響。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
不能茍同，那么小編就來說一下到底物流平臺和物流公司怎么融合貫通的打造”互聯(lián)網(wǎng)+物流“的新潮流。傳統(tǒng)物流公司在行業(yè)轉(zhuǎn)型方面比純互聯(lián)網(wǎng)公司來說的確具有其先天優(yōu)勢，那
就是豐厚的物流從業(yè)經(jīng)歷。物流人深知物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律特點，也了解其中的利和弊，做起來似乎更能對癥下藥?？墒俏锪餍袠I(yè)是一個系統(tǒng)雜亂的服務(wù)職業(yè)，物流服務(wù)多種多樣，在
捉到用戶的需要，可以更迅速地轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品滿意用戶。另一方面互聯(lián)網(wǎng)公司招引了更多類型的人才聚集，相互之間構(gòu)成互補，不斷地碰撞出火花，堅持創(chuàng)新力，才能夠保證物流信息平
共享協(xié)會信息的產(chǎn)業(yè)集群一體化地專業(yè)服務(wù)平臺。致力打造物流領(lǐng)域{zj1}有影響力、資訊涵蓋zqm、項目服務(wù)覆蓋范圍最廣泛，平臺服務(wù)zzy、資訊商機{zj1}有價的服務(wù)平臺。
裝箱，快遞包裝耗材成本有望進一步降低15%以上?；ヂ?lián)網(wǎng)+時代鑄就了大批創(chuàng)業(yè)者涌入，“互聯(lián)網(wǎng)＋”與各行各業(yè)的融合發(fā)展勢在必行，物流行業(yè)也不例外，不管是互聯(lián)網(wǎng)人還是非互聯(lián)
捉到用戶的需要，可以更迅速地轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品滿意用戶。另一方面互聯(lián)網(wǎng)公司招引了更多類型的人才聚集，相互之間構(gòu)成互補，不斷地碰撞出火花，堅持創(chuàng)新力，才能夠保證物流信息平