為適應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和日趨嚴(yán)格的“雙超”治理的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重輕、多承載和單趟利潤{zd0}化的需求，公司經(jīng)過精心優(yōu)化設(shè)計(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮附庸に嚤ＷC、嚴(yán)格的載荷實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)用高強(qiáng)鋼材料研制的超輕量化欄板半掛車， “隆重上市”！
一、產(chǎn)品特點(diǎn)

    該款超輕量化欄板半掛車是在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解和分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，通過利用有限元分析等技術(shù)手段，進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研制而成。
車架采用了《凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)》的專利技術(shù)，車架整體采用高強(qiáng)度鋼材制作，根據(jù)材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行了車架的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，即對車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理地多處減重，并能滿足較強(qiáng)的承載能力。13 m三軸欄板式半掛車常規(guī)配置僅為5.8 t（見表1），均勻載貨時(shí){zd0}載質(zhì)量可達(dá)45 t，能夠滿足目前計(jì)重收費(fèi)的運(yùn)輸環(huán)境。


      本公司是國家工信部批準(zhǔn)的具有從事各類專用車輛技術(shù)開發(fā)和制造資質(zhì)的汽車專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于1996年，注冊資金為2060萬元，公司占地面積6萬平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備270臺（套），擁有固定資產(chǎn)8000萬元。具有年生產(chǎn)各類大件運(yùn)輸裝置1800臺套、半掛車10000臺套的生產(chǎn)能力。近幾年來公司采用國際先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，轎運(yùn)車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻自卸半掛車、前側(cè)翻后后翻自卸半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、集裝箱骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、翼開啟式半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，在大件運(yùn)輸裝備方面，已成功開發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列，集裝箱半掛車系列，轎車運(yùn)輸車系列，10-50T多功能運(yùn)輸半掛車系列，80-1500T以上可拼接式貨臺可升降重型全掛車系列，罐式、廂式、自卸等專用車輛，自主開發(fā)的風(fēng)電設(shè)備專用運(yùn)輸半掛車銷往全國各地，企業(yè)市場信譽(yù)度較好，品牌已呈市場優(yōu)勢，核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產(chǎn)業(yè)政策要求，充分利用企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部機(jī)遇，致力于專用車輛的研制、開發(fā)和生產(chǎn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)開拓國內(nèi)專用車的潛在市場，為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)。
   本公司正在開展掛車以舊換新、以重?fù)Q輕業(yè)務(wù)。平板倉欄換高低板倉欄  倉欄半掛車換17.5米大板車  廂式半掛車換倉欄半掛車  骨架車換倉欄半掛車等。歡迎來電咨詢
13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格 13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格.13米倉柵式輕型半掛車廠家價(jià)格.13米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出廠價(jià)格.11米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出口價(jià)格.11m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.13m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.16m低平板高低高半掛車廠家價(jià)格.17.5m低平板半掛車帶手續(xù)成交價(jià)格.11m側(cè)翻半掛車帶手續(xù).13米輕型側(cè)翻半掛車廠家價(jià)格.14.6m重型廂式運(yùn)輸半掛車生產(chǎn)中心.13m、14.6m兩節(jié)自卸半掛車生產(chǎn)廠家.后翻自卸半掛車。

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    半掛車以舊換新詳細(xì)介紹
    對于需要掛車以舊換新的客戶我公司推出以下幾種方式：
    1、對于將自己的舊半掛車全部賣給我們的客戶我們將他的舊掛折合成人民幣兌換我們的新半掛車的價(jià)格，客戶只需交上差價(jià)就可以，至于客戶舊掛的價(jià)格要依據(jù)客戶的掛車新舊程度及重量。
    2、對于客戶的舊半掛車客戶還想使用自己的車橋與輪胎時(shí)，我們將客戶的橋以上收回來收回的方式與{dy}種方式一樣，然后用客戶的車橋與輪胎按客戶的要求做一臺新半掛車，客戶只需補(bǔ)交一次差價(jià)。
    針對客戶的不同要求進(jìn)行不同的兌換方式直到客戶滿意為止，客戶的滿意是我們{zd0}的效益！
    針對第二種客戶詳細(xì)介紹下業(yè)務(wù)！
    換車{zd0}的收獲是用新車，用輕型車來配合國家治理超限超載的需要，現(xiàn)在輕型倉欄最輕可以做到6.5噸，與往年常規(guī)車型9.5噸，降低了3噸重。
    舉例：你現(xiàn)在要換車（重型倉欄換輕型倉欄）——客戶只需要填14350元！
    你的整個(gè)半掛車斗自重9噸，你希望繼續(xù)使用你的車牌、后橋、輪胎等，但是上裝需要換個(gè)進(jìn)口鋼做的超輕倉欄。
   


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