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天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置
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天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 相關(guān)信息由 山東天宏智能裝備有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.nnfsds.com/b2b/thznzb.html 查看 山東天宏智能裝備有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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山東天宏智能裝備有限公司
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)仙營(yíng)街道建設(shè)路129
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山東天宏智能裝備有限公司

山東天宏智能裝備有限公司位于山東省濟(jì)寧市,我們是一家專(zhuān)門(mén)從事鐵路器材、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械和礦用設(shè)備等領(lǐng)域的制造商和供應(yīng)商。
公司擁有一支的團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷的創(chuàng)新,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供高性能的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的產(chǎn)品包括鐵路道岔、鐵路軌道等鐵路器材,同時(shí)也涵蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械以及各類(lèi)礦用設(shè)備。
公司一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展”的理念,致力于打造的品牌和企業(yè)形象。我們嚴(yán)格執(zhí)行一系列國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),從原材料采購(gòu)到成品出廠,每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)和質(zhì)量控制。同時(shí),我們不斷加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作和交流,引進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。
在未來(lái)的發(fā)展中,公司將繼續(xù)堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,為廣大客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的共贏和合作發(fā)展。
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轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置可伸縮結(jié)構(gòu)節(jié)套裝在一起的伸縮桿,其中,螺栓穿過(guò)鉸接座及伸縮桿上端的通孔。,固定主體的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)嵌螺母。,兩個(gè)螺絲桿的下端別設(shè)置在兩個(gè)螺紋槽內(nèi),兩個(gè)調(diào)節(jié)管的上表面設(shè)置有安裝板,安裝板上表面左側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)固定孔,兩個(gè)螺絲桿的上端面別通過(guò)兩個(gè)固定孔與兩個(gè)固定螺母連接。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整,即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整,并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車(chē)通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,性高,天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種用于套軌道岔轉(zhuǎn)換的自動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于。,全線個(gè)車(chē)站的套軌道岔基本采用手動(dòng)扳岔。,第三螺栓一端貼合鐵軌遠(yuǎn)離連接板的側(cè)壁設(shè)置,第三螺栓另一端螺紋連接有第三螺母,第三螺母一側(cè)壁緊密貼合連接板上端遠(yuǎn)離鐵軌的側(cè)壁設(shè)置,的,支架上端設(shè)有與浮動(dòng)板上端相匹配的通槽,浮動(dòng)板上端與通槽滑動(dòng)連接,與現(xiàn)有技術(shù)相比。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體,實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝尖軌基礎(chǔ)角鋼,安裝轉(zhuǎn)轍機(jī),并調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)與之基本軌平行緊固各處螺栓角形鐵與基本軌的固定螺栓角形鐵與長(zhǎng)角鋼固定螺栓長(zhǎng)角鋼與短角鋼固定螺栓轉(zhuǎn)轍機(jī)的底角螺栓安裝尖軌密貼調(diào)整桿。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車(chē)道岔上的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整,確保城軌電車(chē)經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性,城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的即在于提供一種轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置螺栓緊固扳手,以達(dá)到可調(diào)節(jié)扳頭與手柄角度及手柄長(zhǎng)度的目的。,適用于城軌道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變,是尖軌的爬行和上下跳動(dòng),從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本申請(qǐng)轉(zhuǎn)轍機(jī)具有緩沖性能穩(wěn)定,緩沖明顯,使用,安裝和檢修方便,延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用壽命,不改變轉(zhuǎn)轍機(jī)的電氣性能和機(jī)械性能,將振動(dòng)幅度降低了。,后應(yīng)說(shuō)明的是僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已,并不用于本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。,安裝裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以地解決其在城市軌道交通隧道或高架橋上空間狹小不利于安裝的問(wèn)題。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
鄭重聲明:產(chǎn)品 【天水圖號(hào)9084 43kg/m6號(hào)9號(hào)單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置】由 山東天宏智能裝備有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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