進(jìn)路表示器概述
七方向進(jìn)路表示器 BJG-2進(jìn)路表示器 高柱二燈在步驟之后還應(yīng)步驟判斷列車是否需要自動(dòng)折返。表示器滅燈：表示列車信號(hào)未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號(hào)；應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，表示器點(diǎn)亮：表示反向發(fā)車列車信號(hào)開放（向正向接車口發(fā)車），表示器滅燈：表示列車信號(hào)未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號(hào)；七方向進(jìn)路表示器 BJG-2進(jìn)路表示器 高柱二燈聯(lián)鎖系統(tǒng)首先通過檢索聯(lián)鎖表，檢查進(jìn)路內(nèi)道岔的位置和區(qū)段占用情況是否符合進(jìn)路要求，若道岔位置不符合要求即在聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)部形成道岔轉(zhuǎn)換請(qǐng)求，檢查道岔未鎖閉可轉(zhuǎn)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)動(dòng)道岔到要求位置。,開門后容易造成旅客墜落鐵軌造身傷害。,在一些實(shí)施例中，模式表示在級(jí)別的駕駛場(chǎng)景中，在遠(yuǎn)程操控下，由車載控制目標(biāo)列車以在限速范圍內(nèi)的速度進(jìn)入前方站臺(tái)。
進(jìn)路表示器介紹
表示器點(diǎn)亮：當(dāng)開放A方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，AB表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放B方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，七方向進(jìn)路表示器 BJG-2進(jìn)路表示器 高柱二燈其中，該限速范圍內(nèi)的高限速可以是。,電源模塊置于軌旁內(nèi)部，提供以及工作電壓。AD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放C方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，CD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放D方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，BC表示器點(diǎn)亮；
進(jìn)路表示器主要結(jié)構(gòu)
進(jìn)路表示器（route indicator）指示出站列車運(yùn)行方向的表示器。出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，七方向進(jìn)路表示器 BJG-2進(jìn)路表示器 高柱二燈可由控制中心遠(yuǎn)程人工排路或由司機(jī)按信號(hào)機(jī)上的按鈕排路，縮小了對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的影響。,附圖說明一實(shí)施例提供的有軌電車正線岔區(qū)聯(lián)鎖防護(hù)方法的流程示意圖一實(shí)施例提供的有軌電車正線岔區(qū)軌旁結(jié)構(gòu)示意圖一實(shí)施例提供的有軌電車正線岔區(qū)聯(lián)鎖防護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。,市域鐵路信號(hào)系統(tǒng)采用平臺(tái)，在本實(shí)施例中，采用平臺(tái)。
