電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，防水型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)將每個(gè)動(dòng)作電流的三相的電流曲線四個(gè)階段的特征值根據(jù)三相的電流曲線第二階段計(jì)算的電流平均值的差值和動(dòng)作時(shí)間共個(gè)特征值組成轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流曲線的特征數(shù)據(jù)即目標(biāo)特征數(shù)據(jù)。,的，高頻整流濾波電路通過(guò)雙斷開(kāi)關(guān)與直流轉(zhuǎn)轍機(jī)連接。,通過(guò)方法，將各攝像頭采集的圖像直接在轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，然后通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)分別傳輸至遠(yuǎn)端監(jiān)測(cè)站的工控機(jī)輸出，提高了處理速度傳輸速度從而實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，而且圖像質(zhì)量更高，而且降低了對(duì)遠(yuǎn)端設(shè)備的要求?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。防水型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)若刪除所選取的葉節(jié)點(diǎn)后預(yù)測(cè)精度提升，則刪除所選取的葉節(jié)點(diǎn)，保存刪除所選取的葉節(jié)點(diǎn)后的決策樹(shù)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，防水型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩，并根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的阻力。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
