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供應(yīng)中新運(yùn)無砟軌道板調(diào)節(jié)器 三型軌道板精調(diào)器
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中新運(yùn)(山東)軌道交通專用設(shè)備有限公司
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中新運(yùn)(山東)軌道交通專用設(shè)備有限公司

中新運(yùn)(山東)軌道交通專用設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的鐵路鋪架工裝生產(chǎn)廠家。主要生產(chǎn)鋼軌支撐架,走行軌鋼支墩,道岔支撐架,軌排支護(hù),水溝模板,螺桿調(diào)節(jié)器,軌道精調(diào)器,工務(wù)器材及鐵路救援設(shè)備等產(chǎn)品。公司位于孔孟之鄉(xiāng),美麗的微山湖畔,交通便利。京杭大運(yùn)河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫?zāi)媳薄际F路和濟(jì)新鐵路橫穿東西,又是104、105國道和327國道的交匯處,通訊發(fā)達(dá)濟(jì)寧歷史文化悠久,是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運(yùn)河文化的重要發(fā)祥地之一濟(jì)寧。  隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,對(duì)線路施工和維修提出了高的要求。根據(jù)不同的使用場所,配備不同的養(yǎng)路器材,大大減少了工作力,xx取代了手工作業(yè),真正實(shí)現(xiàn)了低成本場地作業(yè)狀況,產(chǎn)品銷往45個(gè)省市,公司注重于進(jìn)步堅(jiān)持,規(guī)范化,堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。以責(zé)任、感恩、付出、誠信,做為公司的價(jià)值觀,先后獲得了民營企業(yè)誠信單位,價(jià)格誠信單位等殊榮,公司熱忱歡迎各界新老朋友前來洽談貿(mào)易,共贏,共鑄輝煌。  本公司的產(chǎn)品已具備多項(xiàng)質(zhì)量,可以說客戶是我們的老師,是我們生產(chǎn)和發(fā)展的動(dòng)力。  公司本著“千方百計(jì)生產(chǎn)出顧客期望和要求的產(chǎn)品”的宗旨,堅(jiān)持“工廠出產(chǎn)的產(chǎn)品,重要的是信譽(yù)和質(zhì)量”的經(jīng)營理念,不斷吸收、引進(jìn)新設(shè)備,使公司的經(jīng)濟(jì)效益蒸蒸日上。相信公司將會(huì)不停止探索和發(fā)展的腳步。
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中新運(yùn)生產(chǎn)的無砟軌道板調(diào)節(jié)器,三型軌道板精調(diào)器,提供參數(shù)詳情圖和售前售后技術(shù)服務(wù),歡迎來電咨詢。

高鐵螺桿調(diào)節(jié)器,包括水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)和角度調(diào)節(jié)系統(tǒng),所述水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括滑座,調(diào)節(jié)板,水平調(diào)節(jié)板,水平調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)板螺母,所述角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括角度塊,角度定位板,角度定位螺絲,角度銷,固定銷,所述滑座為中空結(jié)構(gòu),所述滑座的一端焊接有所述水平調(diào)節(jié)板,另一端焊接有所述角度定位板,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)精巧,量程大,穩(wěn)定性好,安裝調(diào)節(jié)方便,可多次重復(fù)使用,能很好的滿足施工要求等特點(diǎn),很好的滿足了施工要求。

螺桿調(diào)節(jié)器是為適應(yīng)我國高速發(fā)展的鐵路建設(shè)事業(yè)的需要而研發(fā)的鐵路施工設(shè)備。該設(shè)備用于客運(yùn)專線雙塊式無碴軌道調(diào)整作業(yè)并完成軌道最終確定位,同時(shí)能承載鋼軌和在鋼軌上行走的設(shè)備重量。與其它施工機(jī)械配合適當(dāng),可顯著提高施工效率。

螺桿調(diào)節(jié)器是粗調(diào)機(jī)施工中的重要組成部分,用于粗調(diào)機(jī)完成粗調(diào)工作后的鋼軌與軌枕的固定工作,為后續(xù)精調(diào)工作保持粗調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)后的精度。

螺桿調(diào)節(jié)器是高速鐵路無碴軌道施工的專用裝備之一。

無碴軌道施工中,在應(yīng)用粗調(diào)機(jī)進(jìn)行軌排粗調(diào)作業(yè)之后,需要將螺桿調(diào)整器裝配到鋼軌之上,用于固定軌枕系統(tǒng),初步確定軌道位置,進(jìn)行軌排結(jié)構(gòu)的支撐。

精調(diào)軌排時(shí),利用測量儀器檢測出軌道誤差后,必須應(yīng)用螺桿調(diào)整器完成鋼軌精調(diào),包括垂直高度與超高以及股道中心線的調(diào)整等。

螺桿調(diào)節(jié)器是工具軌法施工無砟軌道的主要的承重結(jié)構(gòu),同時(shí)是軌道幾何形位調(diào)整的重要設(shè)備。在道床板砼澆注前整個(gè)軌道系統(tǒng)的重量由螺桿調(diào)節(jié)器承受,保證軌枕在道床板澆注過程中處于穩(wěn)定狀態(tài)。而且通過調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)器對(duì)工具軌的高低和軌向的調(diào)整,使之滿足軌道設(shè)計(jì)線型要求,并固定工具軌的空間幾何狀態(tài)。軌道精調(diào)完成后,工具軌應(yīng)達(dá)到軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)要求。

工具軌托架適用于雙塊式無砟軌道施工工具,主要功能是支撐調(diào)節(jié)鋼軌的高度,同時(shí)配合精調(diào)機(jī)調(diào)整鋼軌的水平位置。用于固定、粗定位和終定位軌排,適用于直線段、道岔段、橋上段雙塊式軌枕施工的定位調(diào)整,此外還適用于0-200mm彎道段承載層施工定位與調(diào)整。

工具軌托架有垂直調(diào)整、水平調(diào)整兩部分,其中水平調(diào)整又分為(軌道中心線)拉桿調(diào)整與錨桿調(diào)整(軌向)兩種。

并通過高溫調(diào)質(zhì)處理,強(qiáng)度高、不變形。

單件設(shè)計(jì)承重:2000kg

垂直調(diào)整范圍:±155mm

豎向調(diào)整角度:±0-12°

軌道中心線調(diào)整范圍:±50mm

工作環(huán)境溫度:-10°C~+50°C

超高范圍:0mm~180mm

螺桿長度:550mm、600mm、650mm、750mm、800mm、900mm

螺桿調(diào)節(jié)器托盤可連接軌距、軌向調(diào)節(jié)螺桿,以及調(diào)整固定軌距、軌向。

Sk-2型軌枕防塵罩灌漿時(shí)可以避免污染軌枕。

雙塊式軌枕精調(diào)器使用方法

1. 將精調(diào)器與工具軌連接;

2. 將保護(hù)套套在螺桿上;

3. 用軌距調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)軌距;

4. 用起道器對(duì)軌排進(jìn)行粗調(diào);

5. 用雙塊式精調(diào)器進(jìn)行精調(diào)(軌道橫向調(diào)節(jié)需要用軌道橫向調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié))。

工具軌托架的維護(hù)

1、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿單獨(dú)裝箱運(yùn)到工地后,做好防雨,避免生銹。裝箱示意見圖五。

2、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿拆除后用鋼絲刷清理干凈,涂油潤滑,以保證鋼軌高度調(diào)節(jié)輕便靈活;拆除后要及時(shí)清理螺桿上的油污,并及時(shí)裝箱,以免螺紋部分沾上塵土。

3、中心銷和螺桿手柄在使用前要涂油潤滑,保證軌道超高時(shí)豎向螺桿與底板夾角調(diào)整靈活,后調(diào)整完成后角度鎖定方便。

注意事項(xiàng)

1、為避免砼收縮對(duì)軌枕的影響,中新運(yùn)(山東)軌道交通在澆筑混凝土后2.5~3.5小時(shí)后,將調(diào)節(jié)螺桿擰松1/4圈,約1mm;在混凝土初凝前2~3小時(shí)后擰松全部軌道扣件。

2、螺桿調(diào)節(jié)器底板裝箱要輕拿輕放,防止零部件產(chǎn)生劃痕和碰傷;螺桿在裝卸時(shí)也要格外小心,防止螺紋部分碰傷或變形而影響軌道調(diào)節(jié)精度,甚至?xí)霈F(xiàn)與調(diào)節(jié)螺母裝配不上的情況。

3、經(jīng)過初調(diào)后的軌排不能承受重載和擾動(dòng)。

4、在少數(shù)情況下,螺桿不能從道床板混凝土中或螺桿調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺母中拆除。這可能在以下情況下發(fā)生:螺桿停留在混凝土中的時(shí)間太長,螺桿和調(diào)節(jié)螺母之間的螺紋上有污物。如果螺桿受阻,要拆除螺桿支架,則必須切割螺桿(可用割鋸和切割研磨機(jī)),并盡量靠近調(diào)節(jié)螺桿/調(diào)節(jié)螺母的下方,但無論如何要高于底板的下邊緣。

雙塊式無砟軌道粗調(diào)安裝調(diào)節(jié)器螺桿施工方法

通過粗調(diào)機(jī)粗調(diào)軌道,實(shí)現(xiàn)提起軌排及按照粗調(diào)要求的x,y,h坐標(biāo)和軌道超高的要求,對(duì)軌道進(jìn)行粗定位。粗調(diào)機(jī)在每次拆卸之后都應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部校準(zhǔn),核對(duì)水平和軌距。

(1)粗調(diào)機(jī)就位:安裝好工具軌和螺桿調(diào)節(jié)器托軌板后,粗調(diào)機(jī)沿工具軌自行駛?cè)耄?個(gè)粗調(diào)單元均勻分布在12.5m長工具軌上。

(2)準(zhǔn)備粗調(diào):放下兩側(cè)輔助支撐邊輪,支撐在道床頂面上。放下夾軌器,夾緊鋼軌。

(3)確定全站儀坐標(biāo):全站儀采用自由設(shè)站法,測量測站附近6個(gè)固定在電力塔桿(或混凝土邊墻)上的基準(zhǔn)控制點(diǎn)棱鏡,通過配套軟件,自動(dòng)平差計(jì)算,確定全站儀的x,y,h坐標(biāo)。改變?nèi)緝x測站,需要重新確定新測站坐標(biāo)時(shí),必須至少觀測后方3個(gè)交叉控制點(diǎn)。為了加快粗調(diào)速度,壓縮測量儀器定位時(shí)間,每套粗調(diào)機(jī)宜配備兩臺(tái)全站儀。

(4)測量、傳輸數(shù)據(jù):依次遙控打開每個(gè)粗調(diào)單元頂部的棱鏡,全站儀自動(dòng)搜索、測量、計(jì)算得出的棱鏡x,y,h數(shù)據(jù)。

(5)計(jì)算調(diào)整量、軌道調(diào)整

計(jì)算出每個(gè)調(diào)節(jié)單元與設(shè)計(jì)位置的偏差(調(diào)整數(shù)據(jù))。進(jìn)行水平、垂直、超高位置的調(diào)節(jié)。調(diào)整應(yīng)按先中間兩臺(tái)、后端部兩臺(tái)的順序進(jìn)行。

(6)確認(rèn)測量結(jié)果:重復(fù)測量,確認(rèn)軌排定位。必要時(shí)再次進(jìn)行調(diào)整。

(7)安裝螺桿:完成軌道粗調(diào)后,選擇螺桿調(diào)節(jié)器托軌板的傾斜插孔,在螺桿旋出超過托盤后,旋入螺桿。采用扳手?jǐn)Q緊豎直螺桿,大扭矩不應(yīng)超過5N·m(與手動(dòng)擰緊力量大致相當(dāng)),基本是螺桿接觸地面就停止。這時(shí),整個(gè)軌道在螺桿調(diào)節(jié)器的支撐下就能保持穩(wěn)定。螺桿頂端高出鋼軌頂面不得超過70mm。

(8)松開并提起粗調(diào)機(jī)夾軌器,收起外側(cè)支撐腿,在動(dòng)力系統(tǒng)牽引下,借助外側(cè)支撐腿邊輪,平穩(wěn)通過鋼軌接頭,進(jìn)入下一根工具軌。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【供應(yīng)中新運(yùn)無砟軌道板調(diào)節(jié)器 三型軌道板精調(diào)器】由 中新運(yùn)(山東)軌道交通專用設(shè)備有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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