什么情況下做四輪定位

  四輪定位對車輛行駛的穩(wěn)定性，轉向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。不過隨著車輛的日常使用，四條輪胎的相對位置(標準值)會出現(xiàn)偏差，而這時我們就需要及時對車輛進行四輪定位了。根據(jù)廠家的建議，車輛每行駛兩萬公里就要進行一次四輪定位，以防止四輪定位數(shù)值的偏差導致輪胎偏磨和車輛行駛不穩(wěn)等情況的發(fā)生。

  當然，如果車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，輪胎出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象，維修或更換過底盤懸架部件后，都應該及時進行四輪定位，以xc四輪定位數(shù)值的偏差對車輛及輪胎造成的影響。

教你五招做四輪定位防止被騙：

   1、在用儀器做四輪定位的時候，注意確認維修廠的定位儀器是否先進合格。

   2、確認維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準確。

   汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。定位時最1好帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準確數(shù)據(jù)。

   3、汽車定位完畢后查看打印出的數(shù)據(jù)。

   前輪的外傾角是否在標準范圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高1檔的汽車的后傾角在正8度左右，是因為他們有良好的助力轉向系統(tǒng)?，F(xiàn)在的高1檔汽車后輪的前束值也是可調節(jié)的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。

縱觀目前國內外的四輪定位儀，大都采用鋼板制成，配置一臺電腦，加一個或者幾個大大小小的顯示器，體積龐大，難以攜帶，集成程度低，耗費材料多，成本高昂，基本上就是一個電腦和機柜及四輪定位儀其他零部件的簡單組合。有的商家想往輕型發(fā)展，于是將鋼板換成鋁合金，有的商家將3D四輪定位儀的目標靶換成小的，但是仍然不能從根本上改變四輪定位儀的笨重龐大的現(xiàn)狀。