油壓機(jī)緩沖回路的設(shè)計(jì)

油壓機(jī)的緩沖回路主要用于減緩因快速換向或突然制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊。常用的緩沖方法有溢流閥緩沖、電液換向閥緩沖、蓄能器緩沖等。

(1)溢流閥緩沖回路。在油壓機(jī)的液壓回路中，通過在油壓機(jī)的液壓缸兩油路上設(shè)置靈敏的小型直動(dòng)式溢流閥，來xc活塞在行程中停止或換向時(shí)出現(xiàn)的沖擊。在此回路中，油壓機(jī)的小型溢流閥的調(diào)定壓力須超過上限工作壓力的5%～10%，單向閥的作用是作補(bǔ)油閥用。這種緩沖回路適于運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量大、定位精度高的應(yīng)用場(chǎng)合。

(2)電液換向閥緩沖回路，在此油壓機(jī)的液壓回路中，靠調(diào)節(jié)節(jié)流器的開度來控制液動(dòng)換向閥閥心的移動(dòng)速度，從而使液壓缸平穩(wěn)無(wú)沖擊的換向。

東莞市寮步廣集油壓機(jī)械廠成立于2002年，是一家專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)液壓機(jī)械的企業(yè)，從事液壓機(jī)械十余年來，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南來、歐美等國(guó)外市場(chǎng)。主要生產(chǎn)液壓機(jī)、油壓機(jī)、壓力機(jī)、四柱油壓機(jī)、四柱液壓機(jī)、伺服油壓機(jī)、四柱拉伸油壓機(jī)、框式油壓機(jī)、弓形油壓機(jī)、冷擠壓成型油壓機(jī)、數(shù)控油壓機(jī)、單柱油壓機(jī)、單臂油壓機(jī)、雙缸油壓機(jī)、開式油壓機(jī)、C型油壓機(jī)、兩柱油壓機(jī)、拼圖油壓機(jī)、液壓沖床等...

油壓機(jī)的故障和維護(hù)方法

    眾所周知，油壓機(jī)用途廣泛，可適用于可塑性材料的壓制工藝，如塑料制品成型、冷擠壓金屬成型、粉末制品成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等等工藝。故而，維護(hù)油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)也顯得尤為重要。

    導(dǎo)致油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)故障的因素三個(gè)因素：污染、過熱和空氣進(jìn)入。然后它們?nèi)唛g又有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，因?yàn)槌霈F(xiàn)其中任何一個(gè)問題，就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問題。廣集機(jī)械從事油壓機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)二十余年，由我們多年的實(shí)踐證明，液壓系統(tǒng)80%致病的原因，都是由這三者的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。

    那么對(duì)于這些問題，我們?cè)撊绾胃冻鼍S護(hù)呢？廣集機(jī)械建議，要定期對(duì)系統(tǒng)中主要精密件的清洗和裝配，并且應(yīng)在十分清潔的室內(nèi)進(jìn)行，要求室內(nèi)應(yīng)有干凈的地板和密閉的門窗，溫度應(yīng)保持在22度左右。在冬季和較壞的工作環(huán)境下，要對(duì)油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)勤檢查、勤保養(yǎng)，并定期更換工作油液。

    對(duì)于我們的描述，您應(yīng)該大致有所了解了吧。希望對(duì)您在油壓機(jī)的維護(hù)上有所幫助，如您有任何疑問，也可隨時(shí)致電給我們，竭誠(chéng)為您服務(wù)！

油壓機(jī)速度控制系統(tǒng)故障分析的基本原則是什么?

速度調(diào)節(jié)是液壓系統(tǒng)的重要內(nèi)容，執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不正常，油壓機(jī)就無(wú)法工作。速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面。

(1)油壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá)）元件的主要原因：

① 油壓機(jī)節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致元件無(wú)流量或小流量不穩(wěn)定。

② 油壓機(jī)調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變。經(jīng)常見到的是由于小進(jìn)給時(shí)載荷較小，導(dǎo)致進(jìn)給量增大。

③油壓機(jī) 調(diào)速閥中定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。

(2)載荷增加時(shí)進(jìn)給速度顯著下降的主要原因：

①油壓機(jī)液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個(gè)或幾個(gè)元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大。

②液壓系統(tǒng)中油溫升高，油液泰占度下降，導(dǎo)致泄漏增加。

③油壓機(jī)調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時(shí)通過節(jié)流閥的流量下降。

(3)油壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行的主要原因：

①油壓機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。

②由于導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓得過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓缸工作行程時(shí)摩擦阻力變化較大而引起爬行。 

③在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無(wú)背壓或背壓不足，外載荷變化時(shí)，導(dǎo)致液壓缸速度變化。

④油壓機(jī)的液壓泵流量脈動(dòng)大，溢流閥振動(dòng)造成系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大，使液壓缸輸入壓力油波動(dòng)而引起爬行。

⑤節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。