2016年排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)工作可謂貫穿了全年行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新的排放標(biāo)準(zhǔn)也是2017年內(nèi)燃機(jī)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的大方向。

  盤(pán)點(diǎn)2016年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)生的大事無(wú)一不與環(huán)保息息相關(guān)。

  去年年初2016年第4號(hào)文件發(fā)布，國(guó)五排放升級(jí)實(shí)施進(jìn)程確立，4月1日起，東部11省市實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；重柴全國(guó)國(guó)五2017年1月1日起實(shí)施；輕柴全國(guó)國(guó)五2018年1月1日起實(shí)施。然而國(guó)五還未wq實(shí)施，國(guó)六已經(jīng)在準(zhǔn)備技術(shù)。環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)檢總局于去年12月23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》。

“國(guó)六”計(jì)劃分兩階段實(shí)施，“國(guó)六a”和“國(guó)六b”實(shí)施時(shí)間分別是2020年7月1日和2023年7月1日。這一消息的發(fā)布留給企業(yè)的時(shí)間十分緊迫。

顯示：浙江推進(jìn)“機(jī)器換人”，計(jì)劃自2013年起5年間，每年實(shí)施5000個(gè)“機(jī)器換人”項(xiàng)目；安徽正抓緊推進(jìn)“‘機(jī)器換人’十百千工程”；廣東、山東等地則都在自身具備比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力推動(dòng)“機(jī)器換人”。

  機(jī)器人降低人工成本

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，我國(guó)機(jī)器人制造技術(shù)日趨成熟，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、用工成本高以及用工難等因素，共同推動(dòng)各界對(duì)機(jī)器人勞動(dòng)力的期待。

  在深圳雷柏科技的生產(chǎn)車(chē)間，一列列機(jī)械手靈活翻轉(zhuǎn)。通過(guò)研發(fā)智能自動(dòng)化體系，雷柏科技直接生產(chǎn)員工數(shù)量從十多年前的3200多人，減少到現(xiàn)在的800多人，每年節(jié)約大量費(fèi)用支出。

各大柴油機(jī)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局國(guó)六。去年年初，濰柴在2016年商務(wù)大會(huì)發(fā)布了WP4.6、WP4.1、WP3、WP2.3四款小排量國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)；在2016內(nèi)燃機(jī)展上，威孚高科、新風(fēng)科技等企業(yè)就展出自主研發(fā)的滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌產(chǎn)品；

2016年共完成柴油機(jī)銷(xiāo)售31.6萬(wàn)臺(tái)的全柴動(dòng)力，去年不僅自主研發(fā)了滿足車(chē)用國(guó)五和非道路用國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，還積極開(kāi)展國(guó)際科技合作，在同行業(yè)中率先啟動(dòng)車(chē)用國(guó)六產(chǎn)品研發(fā)工作。

進(jìn)入“國(guó)三”時(shí)代的農(nóng)機(jī)