隨著公路建設(shè)市場(chǎng)的不斷走向正規(guī)和招投標(biāo)制度的不斷完善，激烈競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的施工企業(yè)的利潤(rùn)空間將會(huì)越來(lái)越低，施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目的管理也在改進(jìn)，各項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)更加重視對(duì)設(shè)備使用成本的核算，當(dāng)購(gòu)買設(shè)備在資產(chǎn)負(fù)債表上變?yōu)樨?fù)債而不是資產(chǎn)時(shí)，施工企業(yè)便更認(rèn)真地尋求租賃設(shè)備。因此，越來(lái)越多的施工企業(yè)會(huì)傾向于采用租賃這種可使企業(yè)充分地使用設(shè)備，無(wú)需承擔(dān)設(shè)備故障維修成本和設(shè)備閑置風(fēng)險(xiǎn)的資源配置方式來(lái)獲取設(shè)備的使用權(quán)，從而使企業(yè)獲得了必備的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。

作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃服務(wù)平臺(tái)——匯租平臺(tái)CEO孫廣群認(rèn)為“這種充分、有效、合理地配置資源的經(jīng)濟(jì)功能正是工程機(jī)械租賃市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力”。

近年來(lái)，全球工程機(jī)械行業(yè)總體呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，一個(gè)新的調(diào)整期已經(jīng)到來(lái)，全球客戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的關(guān)注度越來(lái)越集中于能源節(jié)省、效率提升、降低排放以及安全性、舒適性等方面，

這為工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展方向提出了新的課題，我們欣喜的看到，新的設(shè)計(jì)理念和手段、配套部件和材料正在為工程機(jī)械產(chǎn)品提供更多的可能。只有在先進(jìn)設(shè)計(jì)理念yl下、深深植根客戶需求、有效整合各種資源，才能設(shè)計(jì)和制造出yl市場(chǎng)而不是追隨市場(chǎng)的產(chǎn)品，也只有這樣的產(chǎn)品才能夠贏得未來(lái)。

產(chǎn)品加快電子化升級(jí)，強(qiáng)調(diào)環(huán)保

  一般來(lái)講, 叉車按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，目前電動(dòng)叉車具有能量轉(zhuǎn)換效率高、無(wú)廢氣排放、噪聲小等突出優(yōu)點(diǎn)，對(duì)室內(nèi)作業(yè)、靠近人群作業(yè)以及整個(gè)的食品行業(yè)而言，電瓶叉車是很好的選擇。國(guó)際上，電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%(國(guó)內(nèi)則為10%～15%),在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家電瓶叉車的比例則高達(dá)65%,且有不斷上升的趨勢(shì)。

微電子技術(shù)、傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)提高叉車業(yè)整體水平，實(shí)現(xiàn)復(fù)合功能，以及保證整機(jī)及系統(tǒng)的安全性、控制性和自動(dòng)化水平的作用將更加明顯，新電子技術(shù)的應(yīng)用如采用電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動(dòng)力轉(zhuǎn)向比可節(jié)能25%，它可根據(jù)叉車使用工作狀況，適時(shí)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，是叉車節(jié)能降噪的有效措施，高可靠性、性能優(yōu)越的產(chǎn)品,同時(shí)裝備先進(jìn)電子技術(shù)的機(jī)電一體化叉車市場(chǎng)前景看好。