高強(qiáng)鋼和超1強(qiáng)鋼運(yùn)用于汽車制造，得益于現(xiàn)代兩大先進(jìn)技術(shù)：沖壓硬化和激光加工。

 過(guò)去，高強(qiáng)鋼和超1強(qiáng)鋼的成形問(wèn)題是阻礙其在汽車制造業(yè)廣泛應(yīng)用的原因。如今，人們已經(jīng)找到解決此問(wèn)題的方法：沖壓熱成形加水冷硬化處理。在成形之前先將鋼材加熱超過(guò)900℃，然后進(jìn)行快速深壓，水冷模具緊緊壓住工件直到溫度降下來(lái)，一般情況下，溫度降低到170℃。因?yàn)檫@一過(guò)程發(fā)生極為迅速，鋼材中會(huì)產(chǎn)生馬氏體組織，因而大大增加了鋼的抗拉強(qiáng)度。

 熱沖壓僅僅是解決問(wèn)題的，高強(qiáng)鋼的硬度一般高于切割工具，這對(duì)工具的磨損很大。激光加工可以解決這個(gè)問(wèn)題，不管切割硬度多大的材料，激光切割都是wq不會(huì)磨損的。特別是對(duì)于強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的鋼板，幾乎沒(méi)有其他經(jīng)濟(jì)可行的加工方法可以替代激光切割。在這種情況下，機(jī)械沖床和切削設(shè)備的使用壽命會(huì)大大縮短，而激光切割除了wq沒(méi)有這些磨損問(wèn)題以外，還具有安裝時(shí)間短、可靈活更換產(chǎn)品和樣品生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。尤其對(duì)于窄邊角輪廓或小曲率的曲線，更是機(jī)械切割不可比擬的。  

中國(guó)已經(jīng)是環(huán)球型的新能源汽車市場(chǎng)大國(guó)，近年來(lái)，新車企也是如雨后春筍般出現(xiàn)，與傳統(tǒng)燃油汽車加工相比，動(dòng)力電池的加工是一塊新的大蛋糕，對(duì)激光設(shè)備市場(chǎng)而言，這是一大喜訊。新能源汽車電池加工對(duì)成本、環(huán)境控制的要求很高，光纖激光切割機(jī)的精度與設(shè)備穩(wěn)定性方面皆可要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、雙工作平臺(tái)節(jié)省上下料時(shí)間

2、穩(wěn)定可靠的光路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

3、高加速度提高工作效率

  激光雕刻是激光系統(tǒng)最常用的應(yīng)用。根據(jù)激光束與材料相互作用的機(jī)理，大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學(xué)反應(yīng)加工兩類。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來(lái)完成加工過(guò)程，包括激光焊接、激光雕刻切割、表面改性、激光鐳射打標(biāo)、激光鉆孔和微加工等；光化學(xué)反應(yīng)加工是指激光束照射到物體，借助高密度激光高能光子引發(fā)或控制光化學(xué)反應(yīng)的加工過(guò)程。包括光化學(xué)沉積、立體光刻、激光雕刻刻蝕等。

 激光雕刻是利用光的能量經(jīng)過(guò)透鏡聚焦后在焦點(diǎn)上達(dá)到很高的能量密度，靠光熱效應(yīng)來(lái)加工的。 激光加工不需要工具、加工速度快、表面變形小，可加工各種材料。用激光束對(duì)材料進(jìn)行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。 某些具有亞穩(wěn)態(tài)能級(jí)的物質(zhì)，在外來(lái)光子的激發(fā)下會(huì)吸收光能，使處于高能級(jí)原子的數(shù)目大于低能級(jí)原子的數(shù)目——粒子數(shù)反轉(zhuǎn)，若有一束光照射，光子的能量等于這兩個(gè)能相對(duì)應(yīng)的差，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生受激輻射，輸出大量的光能。