自網(wǎng)約車新政已經(jīng)過去了一年多，如今在政策的引導和規(guī)范下，一批不合規(guī)的司機和車輛被淘汰，消費者打車更加安全，同時也規(guī)范了網(wǎng)約車平臺合規(guī)經(jīng)營，市場公平競爭。
”享約車”是按照國家法規(guī)設計、開發(fā)的網(wǎng)約車運營綜合管理平臺，于2017年7月獲得交通運輸部網(wǎng)約車經(jīng)營線上服務能力的認定批復文件，符合《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》及相關規(guī)定，具備線上服務能力，服務區(qū)域為全國。
2017年12月 25日，經(jīng)過合肥市交通管理部門審核，“享約車”作為網(wǎng)絡預約出租汽車綜合服務管理平臺獲得合肥市頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，實現(xiàn)網(wǎng)約車業(yè)務合法化運營。
網(wǎng)約車告別當初補貼等惡性競爭，雖然話題熱度和行業(yè)關注度較此前有所下降，但整個行業(yè)回歸理性，更加良性、有序的發(fā)展，也涌現(xiàn)出了一批進軍網(wǎng)約車行業(yè)的新企業(yè)。然而，新政實施后，在平臺網(wǎng)約車牌照、員資格認定、車輛準入等各方面都做出了具體要求。其中，擁有網(wǎng)約車經(jīng)營許可證是關鍵，“省級申請，全國通用”，省級認定中需省交通廳、人民銀行、省交通廳運管局、網(wǎng)信辦、通信局、公安、稅務、客管處等多個部門審批，平臺準入門檻較高。然而，各網(wǎng)約車平臺競爭日益激烈，如何更快地取得網(wǎng)約車牌照，成為網(wǎng)約車企業(yè)的新難題。
據(jù)悉，云聯(lián)城市交通已在安徽、天津、江西、湖北等多個省市開展相關業(yè)務，聯(lián)合當?shù)剡\輸企業(yè)開展在線約車業(yè)務，包括巡游車約車、接送機、汽車租賃、網(wǎng)約大巴等。目前，云聯(lián)城市交通誠邀全國各地市戰(zhàn)略合作伙伴，共同開展網(wǎng)約車業(yè)務，融合發(fā)展。
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