c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。

d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。

c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)wq停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

d．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

e．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

6.4控制及操作要求    

起重機(jī)行業(yè)專用起升控制站與主令控制器相配合實(shí)現(xiàn)電機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)與調(diào)速。該系統(tǒng)具備常規(guī)的過載，缺相，短路，失壓及零位保護(hù)。  

1) 主起升機(jī)構(gòu)的調(diào)速要求    

－ 調(diào)速形式：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻用接觸器封電阻形式進(jìn)行調(diào)速；  

－ 速度分檔。1—4檔  

2) 大小車調(diào)速要求    

－ 調(diào)速形式：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻用接觸器封電阻形式進(jìn)行調(diào)速；

－ 調(diào)速比：詳見各起重機(jī)參數(shù)表；  

－ 速度分檔。

1、金屬結(jié)構(gòu)：金屬結(jié)構(gòu)bao括橋架、小車和操縱室三部分。    

橋架由兩根箱型主梁、端梁和兩主梁外側(cè)的走臺(tái)所組成。在主梁上面鋪設(shè)軌道，供小車運(yùn)行。一主梁外側(cè)的走臺(tái)上安裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，另一主梁外側(cè)的走臺(tái)上安裝小車導(dǎo)電架及滑軌，走臺(tái)外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障檢修人員在機(jī)上工作時(shí)的人身安全。    

主梁與端梁剛性聯(lián)接，兩端梁中部均有螺栓固定，可拆卸，便于運(yùn)輸和安裝。    

小車架由鋼板焊接而成，裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。    

操縱室設(shè)開式和閉式兩種（供用戶選用）懸掛在橋架下面，內(nèi)設(shè)電氣設(shè)備供司機(jī)操縱。