塑料托盤(pán)目前的使用現(xiàn)狀

塑料托盤(pán)目前的使用現(xiàn)狀是, 托盤(pán)的所有權(quán)不同, 托盤(pán)的規(guī)格、材質(zhì)不同。這便要求我國(guó)盡快建立健全托盤(pán)共用系統(tǒng), 在全國(guó)各地建立托盤(pán)回收點(diǎn), 通過(guò)擁有相當(dāng)數(shù)量的托盤(pán)回收點(diǎn), 發(fā)揮塑料托盤(pán)在租賃體制中的流通優(yōu)勢(shì), 達(dá)到負(fù)責(zé)托盤(pán)的回收和維護(hù)的目的。除此之外, 隨著國(guó)家加大對(duì)森林砍伐的控制, 發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)木制托盤(pán)的要求苛刻, 塑料原料成本的降低, 以及人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng), 正刺激著塑料托盤(pán)在我國(guó)的全面使用。

塑料托盤(pán)中空吹塑和注塑成型的優(yōu)缺點(diǎn)比較

中空吹塑法：中空吹塑的制作工藝彌補(bǔ)了注塑塑料托盤(pán)由于尺寸、規(guī)格較大而必須采用焊接形式的不足。在國(guó)內(nèi)吹塑塑料托盤(pán)中，大尺寸規(guī)格的比較常見(jiàn)。且中空吹塑的制作工藝比較先進(jìn)，使用的原材料較同規(guī)格載重的注塑塑料托盤(pán)原料少，在未來(lái)的塑料托盤(pán)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中將具有有利的優(yōu)勢(shì)。但是，由于制作工藝的限制，吹塑塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)大多為兩向進(jìn)叉，影響使用靈活性。但是，隨著制作工藝的不斷進(jìn)步，出現(xiàn)了一系列的單面吹塑結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)，可以實(shí)現(xiàn)四向進(jìn)叉使用，方便周轉(zhuǎn)。

注塑成型法：也是目前國(guó)內(nèi)塑料托盤(pán)行業(yè)主要采用的制作工藝。注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤(pán)光潔、平整、結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。一般情況下，注塑結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)大多為一次注塑成型的。這種結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)抗沖擊性強(qiáng)、不易彎曲、變形。在一些大尺寸的塑料托盤(pán)，如1600*1400尺寸的塑料托盤(pán)，由于尺寸跨度大，一次注塑的模具很難實(shí)現(xiàn)，這就出現(xiàn)了雙面焊接結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)。而且在一些雙面平板結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)中，焊接托盤(pán)經(jīng)常出現(xiàn)。這種托盤(pán)的不利結(jié)構(gòu)使得在長(zhǎng)期的頻繁周轉(zhuǎn)作業(yè)中，容易出現(xiàn)開(kāi)焊的現(xiàn)象。

塑料托盤(pán)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

(1)利用托盤(pán)搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,xc笨重體力勞動(dòng)；

(2)作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車(chē)的運(yùn)輸率上升；通常叉車(chē)的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說(shuō)一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量；

(3)托盤(pán)輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí),由于疲勞、失誤、貨物會(huì)發(fā)生散落受損情況；

(4)使用托盤(pán)有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理；

(5)可以有效地進(jìn)行保管場(chǎng)所的整理整頓以實(shí)施立體保管；

(6)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)等,若無(wú)托盤(pán),其功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)；

(7)工廠內(nèi)實(shí)施無(wú)人化搬運(yùn)必須有托盤(pán)；

(8)可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時(shí)間表。作為缺點(diǎn),托盤(pán)本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個(gè)缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)相比要小得多,因此世界先進(jìn)國(guó)家的工廠和集散倉(cāng)庫(kù)及流通中心等都必然使用托盤(pán)。