軟件車牌識別系統(tǒng)和硬件車牌識別系統(tǒng)的區(qū)別

　　首先矯正一下錯誤的觀念，不論是軟識別還是硬識別，其實用的都是軟件識別，核心識別算法都是一樣的，只是軟件識別大多運行在PC上，硬件識別大多運行在DSP上。因為硬件識別運行在封閉的Linux系統(tǒng)內(nèi)，所以運行穩(wěn)定性要更好，另外硬件識別配合相機、補光燈、防護罩等配件，對于客戶來說一體化程度要更高，以后用起來更順手。軟件識別如果選用合適的相機、補光燈等配件，識別率等也會很高，但是需要公司要有很強的集成能力，一般的公司搞不定（二般也夠嗆）。識別速度軟件識別要優(yōu)于硬件識別，PC的處理能力比DSP強大的多??！另外硬件識別因為用的是嵌入式開發(fā)方式，所以后期升級改動都很麻煩，這點軟件識別就很靈活。

　　綜上所述如果您的開發(fā)實力一般或者沒有開發(fā)能力還是選用硬件識別比較合適，如果您的開發(fā)能力很強大且資金時間充裕，也可以慮軟件識別！

　　北京安貝馳車牌識別自主研發(fā)核心算法，相當(dāng) 不錯！

　　自動道閘安裝說明：

　　打開bao裝箱，按配件清單清點相關(guān)隨機零配件。

　　1.根據(jù)所選用閘機左右向及安裝現(xiàn)場實際情況，確定道閘主機的安裝位置。對非混凝土地基或道閘主機安裝有斜坡的情況，建議砌混凝土地基，并應(yīng)確保地基與基礎(chǔ)結(jié)合牢固，道閘主機機身與水平面垂直度小于1°。

　　2.根據(jù)控制室或崗?fù)さ奈恢茫罁?jù)《GB232電器裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定鋪設(shè)電源線和控制線管(建議電源線和控制線分別穿在不同的線管中)。

　　3.在道閘主機安裝位置安裝膨脹螺釘(根據(jù)清單實際配備的配件確定)，將道閘主機固定牢固后，方可使用。

　　4.用手要把將閘桿搖到水平位置，確定閘桿端部叉桿的安裝位置，并用螺絲將叉桿固定牢固(無叉桿情況無需安裝)。

　　5.仔細對照接線圖，將電源線和相關(guān)控制線接到閘機控制板上，確定無誤后，擰緊調(diào)試。注：以上操作均應(yīng)在斷電的情況下進行。

　　北京安貝馳竭誠為廣大用戶提供{yl}fu務(wù)專業(yè)的車牌識別系統(tǒng),聯(lián)系電話圖片所示。

　　車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。

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