駕車通過“黃閃燈”路口或路段該如何通行呢？據(jù)介紹，“黃閃燈”是信號燈的一種，用以提醒各方向的車輛駕駛?cè)撕托腥俗⒁饨徊媛房诘男盘枺痪哂锌刂平煌ㄏ刃泻妥屝械淖饔?。因此，在設(shè)置有“黃閃燈”的路口，不同于紅綠燈變換控制的路口，車輛通行時(shí)，提示車輛行人注意了望，確認(rèn)安全后通行。近年來，在柳州市帶箭頭的交通信號燈（也稱車道信號燈，）越來越被廣泛應(yīng)用，目前，市區(qū)80%以上的信號燈控制路口都改成使用這種“箭頭燈”。這種信號燈大的優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)路交通信號的多相位控制，各方向車流可以無沖突點(diǎn)通過路口，有利于保證交通安全，提高路口的通行效率。車輛通行的方式為，當(dāng)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道按指示方向通行；紅色箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

據(jù)技術(shù)人員介紹，目前，柳州市的交通信號燈還處于一種“點(diǎn)”控制狀態(tài)，尚未實(shí)現(xiàn)信號燈聯(lián)網(wǎng)的“面”控制，交通智能化程度比較低，目前，不少先進(jìn)的城市已經(jīng)開始使用交通信號遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)將信號燈用光纖連成網(wǎng)，再把信號傳輸給遠(yuǎn)程控制中心，中心再根據(jù)各路口的車流量、車輛排隊(duì)長度等交通流信息，實(shí)現(xiàn)交通信號配時(shí)方案的自動選擇，自動控制機(jī)動車道紅綠燈切換頻率，紅綠燈實(shí)現(xiàn)“有車則長，無車則短”，使交通信號燈實(shí)現(xiàn)“智能化”，當(dāng)次干道的車流量比較小時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)主干道車輛通行“綠波帶”，也就是說一輛汽車可以一路綠燈開下去。

道路交通信號燈是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故 ，提高道路使用效率，從而改善交通狀況的一種重要工具，是道路交通的基本語言，廣泛用于城市道路建設(shè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、符合中華人民共和國GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)指標(biāo)；

2、透光部分的外表面平滑，有效地改善了以往配光鏡易積塵的缺陷；

3、采用品牌芯片封裝的發(fā)光二極管（LED）作為光源，發(fā)光強(qiáng)度高，光源壽命長；

4、采用多重密封及加強(qiáng)防塵的光源系統(tǒng)，屬國內(nèi)sc；

5、信號燈外形美觀、工藝精細(xì)，品種齊全，便于多種組合安裝；

6、雙向開啟的較簧結(jié)構(gòu)，便于信號燈的日常維護(hù)；

7、采用聚碳酸酯/壓鑄鋁外殼與硅橡膠密封元件，正常使用能使燈體結(jié)構(gòu)部分壽命超過十年。