創(chuàng)新是我們的生意經(jīng) 正在研發(fā)碳纖折疊車

共享單車熱潮，電商O20崛起，智能單車前景撩人，傳統(tǒng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化……互聯(lián)網(wǎng)+自行車的時(shí)真的來的比我們想象中更快嗎？大行折疊車創(chuàng)始人韓博士有話說，請(qǐng)看美騎網(wǎng)專訪：

2017年，大行主推新款卷形車CURL，被總裁韓德瑋博士親切稱為“小金剛”。它的剛性十足，擁有多項(xiàng)專利，是折疊車的一個(gè)新發(fā)展方向，當(dāng)然售價(jià)也更貴一些。與三十幾年來整體不改款的Brompton相比，這輛車折起來更小、看著更干凈、更漂亮。據(jù)悉，這款產(chǎn)品將在3月20日登陸國(guó)際眾籌平臺(tái)Kickstarter，屆時(shí)全球的消費(fèi)者都可以率先體驗(yàn)這款新品。

型號(hào)：PAA032H

熱油壓成型內(nèi)高壓成型技術(shù)，這復(fù)雜的成型技術(shù)將是傳統(tǒng)的鋁金屬成形技術(shù)無法實(shí)施。在鋁管內(nèi)高壓成型過程中被放置到一個(gè)負(fù)模具。液壓液，然后迫使活塞在進(jìn)入模具非常高的壓力，導(dǎo)致鋁壓入模具。內(nèi)高壓成形管通常有較高的強(qiáng)度重量比傳統(tǒng)的管的比例，因?yàn)楣艿暮穸群托螤羁梢苑浅＞玪確地控制和優(yōu)化。

創(chuàng)新的垂直折疊技術(shù)，簡(jiǎn)化和加快了折疊過程。這是個(gè)新的“向上”折疊概念車輛框架，而不是傳統(tǒng)的車身框架折疊成一半的水平折疊的方法。

整車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及品牌供應(yīng)鏈類型：

韓博士折疊車講堂1中

主要介紹了折疊車的發(fā)展歷史以及五種折疊設(shè)計(jì)策略。今天繼續(xù)介紹折疊車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及不同折疊車品牌的“供應(yīng)鏈策略”。

折疊車是自行車下的一個(gè)單獨(dú)子品類，它的定義是可以通過折疊或其他方式轉(zhuǎn)換成便攜的形狀、尺寸或bao裝以便于存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)膸_踏的兩輪車輛。

折疊自行車的一般技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)