采購東風(fēng)駕駛室（東風(fēng)勁諾、東風(fēng)金剛、東風(fēng)小霸王、東風(fēng)勁勇、東風(fēng)多利卡等）就找襄陽君雷汽車配件有限公司。

電機(jī)過熱會燒毀電機(jī)。因而當(dāng)連續(xù)使用電動泵超過3-5次時，電機(jī)會自動啟動熱保護(hù)功能而停機(jī)，請注意，這并非故障，請等待電機(jī)降溫后再繼續(xù)使用。  駕駛室翻轉(zhuǎn)升降裝置在一般環(huán)境使用時，駕駛室每周至少翻轉(zhuǎn)一次；在工作環(huán)境惡劣的條件下（如水泥攪拌車、工程路段翻斗車）使用時，駕駛室每天至少翻轉(zhuǎn)一次。工作環(huán)境惡劣的條件下必須每天清理電動泵總成、手動油泵總成、油缸總成表面，尤其是進(jìn)排氣塞O型圈處的污物，確保油泵總成上進(jìn)排氣塞的通氣孔暢通  系統(tǒng)用液壓油應(yīng)每6個月或每三萬公里更換一次，要求：-10℃以下環(huán)境使用YLC-0001減震器油；-10℃以上環(huán)境使用46#抗磨液壓油。  使用駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置時，車輛應(yīng)停止在水平地面上，請啟動駐車控制器，并將檔位換至空檔，將駕駛室內(nèi)物品固定。

襄陽君雷汽車配件有限公司現(xiàn)貨銷售，東風(fēng)凱普特C390/C450/N280/N290/N300/K6/K7駕駛室總成，駕駛樓空殼及配件批發(fā)零售，銷往全國各地，凱普特系列產(chǎn)品細(xì)分市場明確 覆蓋中g(shù)d市場 輕卡廠家受到2014年國四政策“洗禮”后，品牌均進(jìn)行了重新整合。東風(fēng)輕型車公司將旗下產(chǎn)品分成了D系和N系兩個系列，D系列(多利卡)產(chǎn)品較集中，主打中端輕卡市場，N系列（凱普特）產(chǎn)品源自NISSAN，主推gd輕卡，適用于城市物流和配送。其中凱普特N系列又細(xì)分為N系、C系、E系列。對于這個看臉的時，就連卡車也要玩起京劇變臉了。近日，筆者收集到凱普特經(jīng)過這幾年來的發(fā)展都換過那幾張“臉”，卡友們是否一下子就能分清他們屬于凱普特的什么系列呢？ 我們首先來理解下凱普特的寓意。在船上高的長官就是船長了，他負(fù)責(zé)全船的管理和行駛方向。凱普特就是借用了英文（船長）Captain的音譯，寓意其在國內(nèi)gd輕卡市場的地位。 凱普特N系列主要傾向于城市物流輕型車市場，載重在1-2.5噸左右、N300以搭載ZD30發(fā)動機(jī)為主、N280則以東風(fēng)借鑒五十鈴技術(shù)后自主生產(chǎn)的D28D11-4DA高壓共軌發(fā)動機(jī) ；C系列定位城際物流，載重在3-4噸左右、以東風(fēng)康明斯125-170中小馬力為主；E系列為東風(fēng)汽車今年新推產(chǎn)品，主要是以中g(shù)d市場為主。 ● 凱普特N系列：駕駛室來源日產(chǎn)凱普斯達(dá) 東風(fēng)凱普特N系列于2011年全國上市，駕駛室源于日產(chǎn)凱普斯達(dá)、N300產(chǎn)品主打gd，價格方面較高，多面向于有一定財力的物流、快遞公司。而N280定位于中g(shù)d輕卡，價格相比N300要低不少，受眾面廣，是貨運(yùn)散戶的新選擇。目前國內(nèi)的輕卡市場正朝著gd化的趨勢發(fā)展，慶鈴一直是國內(nèi)gd輕卡市場的老大，凱普特N系列的出現(xiàn)， 在很多方面已經(jīng)趕超上來了，凱普特最直接的競爭對手就是慶鈴了。

駕駛室簡介駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場所，也是整個車的重要組成部分。一般駕駛室bao括車窗、車門、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂篷、尖頭等幾種，駕駛室是汽車最重要的部分之一，其設(shè)計好壞將直接影響到汽車的性能和安全性。   駕駛室——汽車駕駛室應(yīng)對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護(hù)他們免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于安全行車和減輕事故的后果。 

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