東風(fēng)勁勇專用車底盤，是東風(fēng)汽車股份有限公司工程車事業(yè)部為適應(yīng)當(dāng)前國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和機(jī)動車排放升級要求，而悉心打造的輕中型專用改裝二類底盤，動力涵蓋了90馬力到190馬力之間，bao括490、4100、4102、4108、4110、6102、6105等多個動力端，駕駛室bao括1730mm單排/排半、1880mm單排/排半、2030mm單排/排半、2320mm排半等多款規(guī)格，使用常規(guī)車及危化品車改裝。

襄陽君雷汽車配件有限公司現(xiàn)貨銷售，東風(fēng)凱普特C390/C450/N280/N290/N300/K6/K7駕駛室總成，駕駛樓空殼及配件批發(fā)零售，銷往全國各地，凱普特系列產(chǎn)品細(xì)分市場明確 覆蓋中g(shù)d市場 輕卡廠家受到2014年國四政策“洗禮”后，品牌均進(jìn)行了重新整合。東風(fēng)輕型車公司將旗下產(chǎn)品分成了D系和N系兩個系列，D系列(多利卡)產(chǎn)品較集中，主打中端輕卡市場，N系列（凱普特）產(chǎn)品源自NISSAN，主推gd輕卡，適用于城市物流和配送。其中凱普特N系列又細(xì)分為N系、C系、E系列。對于這個看臉的時，就連卡車也要玩起京劇變臉了。近日，筆者收集到凱普特經(jīng)過這幾年來的發(fā)展都換過那幾張“臉”，卡友們是否一下子就能分清他們屬于凱普特的什么系列呢？ 我們首先來理解下凱普特的寓意。在船上高的長官就是船長了，他負(fù)責(zé)全船的管理和行駛方向。凱普特就是借用了英文（船長）Captain的音譯，寓意其在國內(nèi)gd輕卡市場的地位。 凱普特N系列主要傾向于城市物流輕型車市場，載重在1-2.5噸左右、N300以搭載ZD30發(fā)動機(jī)為主、N280則以東風(fēng)借鑒五十鈴技術(shù)后自主生產(chǎn)的D28D11-4DA高壓共軌發(fā)動機(jī) ；C系列定位城際物流，載重在3-4噸左右、以東風(fēng)康明斯125-170中小馬力為主；E系列為東風(fēng)汽車今年新推產(chǎn)品，主要是以中g(shù)d市場為主。 ● 凱普特N系列：駕駛室來源日產(chǎn)凱普斯達(dá) 東風(fēng)凱普特N系列于2011年全國上市，駕駛室源于日產(chǎn)凱普斯達(dá)、N300產(chǎn)品主打gd，價格方面較高，多面向于有一定財力的物流、快遞公司。而N280定位于中g(shù)d輕卡，價格相比N300要低不少，受眾面廣，是貨運(yùn)散戶的新選擇。目前國內(nèi)的輕卡市場正朝著gd化的趨勢發(fā)展，慶鈴一直是國內(nèi)gd輕卡市場的老大，凱普特N系列的出現(xiàn)， 在很多方面已經(jīng)趕超上來了，凱普特最直接的競爭對手就是慶鈴了。

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很多需要購買東風(fēng)多利卡駕駛室的客戶打電話過來問：東風(fēng)多利卡駕駛室多少？對于用戶來說他可能認(rèn)為東風(fēng)多利卡駕駛室就只有他的那一款，其實(shí)不是這樣的，東風(fēng)多利卡的駕駛室主要分4款，每款之間歐式不一樣的，價格當(dāng)然也不同，怎么才能知道自己的駕駛室是屬于哪一種的那，以下是18771551998微信)為大家提供的實(shí)物圖片展示，以便你更好的了解自己的駕駛室屬于哪一種。

一款，東風(fēng)多利卡S系列，窄體的，駕駛室寬度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是屬于S系列

二款，東風(fēng)多利卡M系列，屬于中寬多利卡，駕駛室寬度1880。

三款，東風(fēng)多利卡L系列，屬于寬體，駕駛室寬度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是屬于L系列

四種，東風(fēng)多利卡XL系列，屬于加寬多利卡，駕駛室寬度2315