柴油發(fā)電機的保養(yǎng)方法

發(fā)電機機油消耗過快的原因

潤滑油的消耗分為正常消耗和非正常消耗兩種情況。正常的消耗是因為活塞和缸壁之間存在間隙，有一部分潤滑油隨著活塞的上下運動，被帶入燃燒室隨混合氣一同燒掉。這屬于正常消耗，一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。

非正常消耗通常是因為發(fā)動機本身存在故障造成的。一般有三種原因：一、缸壁磨損間隙過大，潤滑油通過活塞與缸壁之間的間隙大量進入燃燒室燒掉。這時從排氣管可明顯看出冒藍煙。二、油底殼和油封密封不嚴，造成機油泄漏。三、發(fā)動機冷卻不良，使發(fā)動機過熱，使大量的機油生成油氣，經(jīng)曲軸箱通風管進入進氣道與混合氣一起被燒掉。此外，如果使用劣質(zhì)機油，也會出現(xiàn)機油消耗過快的情況。所以一定要選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤滑油，以免對發(fā)動機造成損壞。

云南柴油發(fā)電機組，昆明柴油發(fā)電機組，認準云南力海機電設備有限公司。我公司可提供3KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求，歡迎咨詢我們！

柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護

√冷卻系統(tǒng)

水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：一、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機，威爾信機組最常見；第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結，我們建議比較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。

√潤滑系統(tǒng)、密封件

由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

√燃油、配氣系統(tǒng)

發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)。

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柴油發(fā)電機何時更換機油

一般情況下，新機組在一次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。如果想要確切的判定柴油發(fā)電機的更換時間，就得了解其中的一些判定方法：

1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質(zhì)，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應更換。

還有一點需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機所使用的機油是不一樣的，所以您在購買柴油發(fā)電機時一定要向廠家詢問該機組使用的機油是何種類。

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