動力電池：外資虎視眈眈自主恐受沖擊

　　當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展得如火如荼，動力電池作為其關(guān)鍵零部件也引來各方覬覦。公開資料顯示，已公布的四批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，bao括天津力神電池股份有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司等共57家企業(yè)。

　　此外，LG化學(xué)、三星SDI、松下等外資企業(yè)也積極在中國布局，分別建有南京、西安、大連合資工廠，但目前沒有一家外資動力電池企業(yè)能夠進入上述目錄。還有傳聞稱，博世也對動力電池“蠢蠢欲動”，要在中國青島建工廠。

研究中心已用對渦輪部件內(nèi)的流場進行了詳細的三維測量，目的是為開式離心壓氣機與渦輪的一次流和二次流日期一年航空發(fā)動機第期的發(fā)展提供詳細的實驗數(shù)據(jù)。在年發(fā)展了一種相當(dāng)復(fù)雜的三維系統(tǒng)，它和二維系統(tǒng)有著同樣的激光進人測量區(qū)域的方式，在渦輪機械形成的流場中應(yīng)用更廣泛。它應(yīng)用一個標(biāo)準(zhǔn)的條紋配置，并用能發(fā)出熒光的懸浮顆粒示蹤，測量軸向和周向的速度分量。徑向分量是用共焦點一干涉儀掃描，直接分析粒子產(chǎn)生的散射光的多譜勒頻移得到的。兩種配置組合成光學(xué)系統(tǒng)，同時運行。該方法已成功應(yīng)用于渦輪環(huán)形靜子葉片的測量。但由于它的復(fù)雜性穩(wěn)定性的限制以及需要較長的數(shù)據(jù)采集時間，還不能應(yīng)用到轉(zhuǎn)子葉片的流場測量，在渦輪機械流場的研究中并沒有占據(jù)很重要的地位。在燃燒室的研究中也發(fā)揮了巨大作用，已經(jīng)完成了許多有意義的測量。

據(jù)悉，隨著我國低成本人力資源難以為繼和科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，自動化和智能化制造必然要成為現(xiàn)制造業(yè)的重要發(fā)展方向，智能汽車配件模具也必將隨之快速發(fā)展。用智能汽車配件模具生產(chǎn)產(chǎn)品可使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率進一步提高，更加節(jié)材、實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和綠色制造。因此，智能汽車配件模具雖然目前總量還不多，但卻表著汽車配件模具技術(shù)新的發(fā)展方向，在行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變方面將會起到越來越重要的作用。智能汽車配件模具發(fā)展好了，必然會對促進整個汽車配件模具行業(yè)水平的快速提升起到有力的帶動作用，因而，在行業(yè)發(fā)展中優(yōu)先發(fā)展智能汽車配件模具尤為必要。

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