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鎮(zhèn)江國發(fā)物流有限公司

鎮(zhèn)江國發(fā)物流有限公司是專業(yè)從事國內水路貨物運輸和第三方航運物流。主營沿海、長江及內河各港口間的貨物運輸,重點為各大鋼鐵企業(yè)、礦業(yè)公司、貿易商提供船舶運輸、裝卸倉儲、中轉配送、船貨代理和信息處理等一體化航運物流服務。公司創(chuàng)立來運用第三方物流理念,對傳統(tǒng)航運業(yè)經營模式進行了大膽創(chuàng)新,通過期租、長期合作、航次租用等多種形式對社會貨運船舶進行有效整合,將零散的社會貨運船舶進行規(guī)模化經營、品牌化運作、優(yōu)質化服務、信息化管理,并以此組成大型“虛擬”航運企業(yè),滿足托運人持續(xù)、穩(wěn)定、安全、快捷、多樣化、個性化、低成本的運力需求。目前,公司已擁有月度可調配船舶運力20余萬噸,年貨運規(guī)模達200萬噸以上,年貨運產值過1億元,已形成以鐵礦砂、鋼材、煤炭運輸為主的專業(yè)散貨運輸經營格局。公司將“創(chuàng)新信用責任”作為企業(yè)的核心價值,并將其貫穿于物流服務全過程。根據廣大物流委托人不同的運輸批量、航線要求、運輸周期,以專業(yè)物流人的身份為其提供優(yōu)質的物流方案,同時不斷優(yōu)化船舶調配和港口銜接,促使船舶滿負荷運營和港口效率運作。既滿足于貨主、服務于船東,又成為港口良好的合作伙伴,實現船、貨、港的多方共贏,確立了成為“航運貨主的專職物流人,社會船舶的專業(yè)經營人,江海港口的骨干承運人”的企業(yè)愿景在國發(fā)物流有限公司強勁發(fā)展的感召下,國發(fā)公司聚集了來自各方的業(yè)內精英。同時,國發(fā)物流大力培養(yǎng)的新一代物流精英已成為公司業(yè)務發(fā)展的核心與動力,公司精心打造的物流團隊是公司業(yè)務運作的中堅。在國發(fā)物流人才聚集的良好環(huán)境下,競爭機制與團隊精神已成為國發(fā)物流發(fā)展的精髓。優(yōu)良的客戶服務、強大的資金實力、堅韌不拔的市場開拓,為國發(fā)物流的貨源市場提供了強勁的源動力!國發(fā)的經營理念:迎著朝陽創(chuàng){yl}、為客戶提供“超{yl}的物流”服務:國發(fā)物流在激烈的行業(yè)競爭中,始終堅持以客戶為中心,以服務為手段、人才為保證、效益為根本的經營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為客戶服務,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現在還是將來,國發(fā)都將始終不渝地遵循這一宗旨!
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“電子商務物流fu務不僅僅是{zh1}一公里的配送,所有鏈條都是fu務機會。把這些機會都變成自己的能力,才能創(chuàng)造真正屬于電子商務的fu務型物流平臺?!币晃粯I(yè)內人士表示,術業(yè)有專攻。對于物流商和電商而言,雙方的這種延伸只能作為階段性的嘗試和補充,雖然目前看來“打“的不可開交,但是未來“專業(yè)化”才是雙方的必經之路與取勝之道。


隨著主要經濟體貿易流大幅減弱,亞美、亞歐等全球海運主干航線的貨量不可避免地進入下行通道。物流需求的增加,以及對物流認識的深化,中國在計劃機制下形成的一大批運輸、倉儲及貨企業(yè),為適應新形勢下競爭的需要,正努力改變原有單一的倉儲或運輸fu務方向,積極擴展經營范圍,鎮(zhèn)江至浙江物流,延伸物流fu務項目。逐漸向多功能的現物流萬向發(fā)展。2012年上半年中國社會物流總額較快增長,鎮(zhèn)江至福建物流,增速緩中趨穩(wěn),社會物流總額達到83.6萬億元,按可比價格計算,同比增長10%,增幅比2011年同期回落3.7個百分點。


同時,我國還存在一些長期影響物流業(yè)發(fā)展的問題。其中,最主要的就是我國的物流成本居高不下。相關數據顯示,我國全社會物流總費用與gdp的比率近年一直徘徊在18%左右,高于美、日、德9.5個百分點左右,高于全球平均水平約6.5個百分點。此外,我國物流市場競爭不夠規(guī)范,部分企業(yè)誠信缺失,企業(yè)盈利能力偏弱,偏低的利潤率將影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)要做大做強,實現跨國發(fā)展,就需要和生產制造企業(yè)、商貿流通企業(yè)聯動發(fā)展,更多運用信息化手段、提供供應鏈一體化fu務、企業(yè)加快兼并重組,促使行業(yè)更快更好地發(fā)展?! ?/p>

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