風(fēng)冷卻器
風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu)當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器,是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料,流體通道和風(fēng)通道為先進的板翅式結(jié)構(gòu),芯體采用真空釬焊而成,其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比,單位體積熱交換面積大為提高,是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍,換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件,對液壓油進行冷卻,以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍),提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
干式水冷卻器
五洲同創(chuàng)公司按客戶特殊的技術(shù)參數(shù)要求、空間尺寸大小,為客戶量體裁衣設(shè)計制作非標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)設(shè)備,產(chǎn)品涵蓋各類空調(diào)設(shè)備,bao括空氣源熱泵冷(熱)水機組、新風(fēng)除濕機、泳池除濕機、組合式空調(diào)機組、機房用空調(diào)機組等。同時還生產(chǎn)風(fēng)冷換熱設(shè)備。bao括格式風(fēng)冷冷凝器,干式水冷器,油冷器等,歡迎大家熱線咨詢,期待與您的合作
干式水冷卻器
干式水冷卻器: 為預(yù)防空氣漏入,冷卻水在高約15m的冷卻器頂部仍要保持正壓,會使回水系統(tǒng)有過高的剩余壓頭,這不但要用水輪機回收能量,而且回水的調(diào)節(jié)系統(tǒng)亦較復(fù)雜。帶表面式凝汽界的間接干式冷卻系統(tǒng)這種系統(tǒng)的凝汽器型式和汽輪機房布置都和常規(guī)的濕式冷卻系統(tǒng)相同。冷卻水在凝汽器和冷卻器之間密閉循環(huán),與凝結(jié)水系統(tǒng)wq分開。
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