DOC+POC方案– 結(jié)構(gòu)

?DOC+POC 技術(shù)方案需要DOC催化劑涂層的載體和POC載體（或含催化劑，以及封裝。其中，催化劑是催化轉(zhuǎn)化器的核心部分，它決定了催化轉(zhuǎn)化器的主要性能指標(biāo)。

?DOC：

 是柴油機(jī)尾氣處理中價格{zd1}及維護(hù)最為方便的系統(tǒng)，其主要用于降低HC 和CO，降低顆粒物能力較低，需與POC、DPF 結(jié)合使用。

★ 檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進(jìn)氣過程中阻力增加，進(jìn)氣不暢。汽缸內(nèi)有一定負(fù)壓，也會將潤滑油吸入燃燒室。因此，出現(xiàn)冒藍(lán)煙時，也應(yīng)檢查與清潔濾清器。
3. 柴油車排氣冒白煙故障
燃油中含有水分或冷卻水漏入汽缸，經(jīng)熾熱后化為蒸汽由排氣管噴出，常常成為白煙。柴油機(jī)噴油時刻過遲、噴油壓力低、霧化不良都可導(dǎo)致柴油未經(jīng)充分燃燒即化作白色煙霧排出。需要說明的是，在冬季冷啟動時，排氣管冒大量白煙，但運轉(zhuǎn)一段時間后白煙逐漸消失，是正?，F(xiàn)象。

合肥寶發(fā)動力柴油叉車后處理

DOC+POC裝置的后處理系統(tǒng)

內(nèi)燃叉車黑煙凈化器，其bao括底座管、凈化箱體、嵌套在凈化箱內(nèi)的陶瓷載體（蜂窩結(jié)構(gòu)的孔徑200目）、廢氣通道、排氣煙管、的蜂窩結(jié)構(gòu)的

孔徑為100-200目。內(nèi)燃機(jī)廢氣由進(jìn)氣口進(jìn)入底座管、陶瓷載體、廢氣只能通過過陶瓷載體進(jìn)入凈化箱體，廢氣經(jīng)過陶瓷載體后煙氣中的微小顆粒被過濾，被凈化的氣體進(jìn)入凈化箱體再通過廢氣通道進(jìn)入排氣煙管，而后排出。

通過將內(nèi)燃叉車黑煙凈化器安裝叉車在排氣系統(tǒng)上，排出的廢氣首先通過凈化陶瓷過濾芯來降低廢氣中PM的含量，避免污染環(huán)境，在凈化箱體與排氣筒之間配有連接法蘭，當(dāng)排氣背壓過高時（由ECU控制器、壓差傳感器、