一般采用油池潤滑，自然冷卻。
油池潤滑的油量：二級傳動時(shí)，油面應(yīng)至少浸沒高速級大齒輪2～3個全齒高，并至少浸沒甩油盤6～15㎜；三級傳動時(shí)，油面應(yīng)至少浸沒高速級大齒輪2～3個全齒高，并至少浸沒中間級大齒輪2～3個全齒高。
一般采用油池潤滑，自然冷卻。
油池潤滑的油量：二級傳動時(shí)，油面應(yīng)至少浸沒高速級大齒輪2～3個全齒高，并至少浸沒甩油盤6～15㎜；三級傳動時(shí)，油面應(yīng)至少浸沒高速級大齒輪2～3個全齒高，并至少浸沒中間級大齒輪2～3個全齒高。
1、減速機(jī)機(jī)軸同被驅(qū)動裝置軸安裝時(shí)對中精度低，加快了油封及軸承的磨損，形成滲漏油；
2、減速機(jī)結(jié)合面的密封墊或O型密封圈損壞；
3、減速機(jī)的輸出軸端油封損壞或緊固環(huán)外圓表面磨損；
4、擺線減速機(jī)結(jié)合面螺栓松動；
5、潤滑油中不潔物及雜物太多，使油封磨損加快；
6、潤滑油過多，運(yùn)轉(zhuǎn)中形成或過高的攪拌熱，導(dǎo)致油從油封處滲漏。
淄博金冉重型機(jī)械有限公司本廠主要產(chǎn)品有：漸開線系列圓柱齒輪減速機(jī)；雙圓弧圓柱齒輪減速機(jī)；中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)；硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)；硬齒面圓柱；圓錐齒輪減速機(jī)；硬齒面齒輪減速電機(jī)；油冷（浸）電動滾筒；起重設(shè)備用各型減速機(jī)；焦化設(shè)備用各型減速機(jī)；摩擦壓力機(jī)；破碎機(jī)，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造非標(biāo)減速設(shè)備及圓錐齒輪、圓柱齒輪配件。
還有減速機(jī)發(fā)熱，這是最常見的一種現(xiàn)象，軸承損壞，軸承，齒輪，軸等零件裝配不當(dāng)，更換件不合格，潤滑油不合格，減速機(jī)承載能力不足等等這些都會引起減速機(jī)發(fā)熱，之后再引起故障。
另外，漏油也是導(dǎo)致減速機(jī)出問題的一個“兇手”。齒輪傳動中摩擦生熱，油溫上升，箱內(nèi)的油壓增大，油液變稀容易所以滲漏。密封不好，箱體產(chǎn)生變形或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)龋捕紩?dǎo)致漏油。
