蝸輪蝸桿減速機(jī) 蝸輪蝸桿是通過蝸桿與蝸輪間的嚙合， 傳遞運(yùn)動和動力由蝸輪、蝸桿與機(jī)架組成。 傳動比等于蝸桿線數(shù)與蝸輪齒數(shù)之比。k為蝸桿的線數(shù)，z為蝸輪的齒數(shù)。 蝸桿傳動特點是降速xiao果好，傳動平穩(wěn)而且可以自鎖，也就是蝸桿主動可以帶動蝸輪，反之，蝸輪主動不能帶動蝸桿，不過也有一個缺點，就是效率較低。
蝸輪蝸桿減速機(jī) 蝸輪蝸桿是通過蝸桿與蝸輪間的嚙合， 傳遞運(yùn)動和動力由蝸輪、蝸桿與機(jī)架組成。 傳動比等于蝸桿線數(shù)與蝸輪齒數(shù)之比。k為蝸桿的線數(shù)，z為蝸輪的齒數(shù)。 蝸桿傳動特點是降速xiao果好，傳動平穩(wěn)而且可以自鎖，也就是蝸桿主動可以帶動蝸輪，反之，蝸輪主動不能帶動蝸桿，不過也有一個缺點，就是效率較低。
2.5 認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝 在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
2.5 認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝 在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
當(dāng)減速器工作平衡溫度超過100℃或承載功率超過熱功率PG1時，應(yīng)采用循環(huán)油潤滑、冷卻。
潤滑油的牌號（粘度）按環(huán)境溫度或潤滑方式選擇。一般為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N220或N320（VG220、Mobil630或VG320 Mobil632）。 當(dāng)齒輪圓周速度較高、環(huán)境溫度在35℃以下或采用循環(huán)油潤滑時用N220；當(dāng)齒輪圓周速度較低或環(huán)境溫度在35～50℃時用N320
