空氣濾芯和空調(diào)濾芯就比較好理解了，大部分車主只知道這些濾芯要按照里程或時(shí)間更換，其實(shí)不然這些濾芯都是可以按需保養(yǎng)，并不是非要根據(jù)保養(yǎng)里程一定要更換。在需要保養(yǎng)時(shí)還要看濾芯是不是很臟（主要是使用環(huán)境），不臟時(shí)就可以下次在更換，這樣并不會(huì)對(duì)使用造成任何影響，這樣你會(huì)更放心。 剎車片沒(méi)有更換周期，一般是磨損到極限或益路行工作人員建議更換。其實(shí)剎車片也可以按需更換，磨損到極限報(bào)警時(shí)在進(jìn)行更換也不晚（跑高速謹(jǐn)慎使用）。    除了上述的情況外，益路行專業(yè)汽車fu務(wù)連鎖提醒車主像剎車油、燃油濾芯、火花塞這種關(guān)乎汽車排放和行車安全的保養(yǎng)項(xiàng)目最hao還是按規(guī)定保養(yǎng)，一方面為減少環(huán)境污染做貢獻(xiàn)，一方面保證行車安全減少故障率。

無(wú)論是自動(dòng)或是手動(dòng)變速箱都需要用潤(rùn)滑液或潤(rùn)滑油來(lái)保護(hù)、潤(rùn)滑變速箱內(nèi)活動(dòng)的各個(gè)零部件。軸承、軸心、同步器和齒輪都必須通過(guò)潤(rùn)滑作用來(lái)正常進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、接合和分離等工作。每個(gè)汽車的用戶手冊(cè)上也都寫明要定期更換過(guò)濾器和潤(rùn)滑油保證變速器的正常運(yùn)行，并延長(zhǎng)使用壽命。如果不經(jīng)常甚至不更換變速箱油的話，很有可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果。    那么正常情況下變速箱油的更換頻率都是多久呢？

 4S店、維修廠的想法就更加直接了，縮短保養(yǎng)間隔、提高保養(yǎng)頻率就能賺更多的工時(shí)費(fèi)、更多的配件銷售利潤(rùn)。所以不斷的跟你說(shuō)現(xiàn)在交通這么擁堵，為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要縮短    保養(yǎng)間隔。同時(shí)，為了更好的養(yǎng)護(hù)汽車，應(yīng)該使用更好的機(jī)油。殊不知你換下來(lái)的機(jī)油，他們轉(zhuǎn)手就賣給了黑shi。沒(méi)準(zhǔn)你買的機(jī)油就是黑shi加工后回流的。    電商、配件銷售商的利潤(rùn)本來(lái)就來(lái)自于配件銷售，賣的越多，賺得越多。    也許會(huì)有人說(shuō)了，怎么就沒(méi)有一個(gè)利益群體站出來(lái)說(shuō)句公道話嗎？    如果作為掏的車主都不在乎，那些賺的利益獲得方憑什么跑出來(lái)說(shuō)損己光利人的話?。?   從技術(shù)角度來(lái)看，汽車生產(chǎn)廠家和汽車配套廠家早已經(jīng)具有了提供更長(zhǎng)保養(yǎng)間隔的能力。不同品牌或者不同型號(hào)汽車保養(yǎng)間隔不同，不在于技術(shù)的差異，而在于市場(chǎng)策略的差異。