屏風(fēng)法

（1）施工要點(diǎn)。

用單層圍檁每10～20塊鋼板樁組成1個施工段，插入土中一定深度形成較短的屏風(fēng)墻，對每一施工段先將其兩端1～2塊鋼板樁打入，嚴(yán)格控制其垂直度，用電焊固定于圍墻上，對中間的板樁再按照順序分1/2或者1/3板樁高度打入。

（2）優(yōu)點(diǎn)：能夠防止板樁過大的傾斜與扭轉(zhuǎn)，能夠減少打入的累計(jì)傾斜誤差，可以實(shí)現(xiàn)封閉合攏。由于分段施打，不影響鄰近鋼板樁施工。

（3）缺點(diǎn)：插樁的自立高度大，需要采取措施保證墻的穩(wěn)定與操作安全。

柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。

 液壓打樁機(jī)采用的液壓缸主要bao含支腿油缸，行走油缸，變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落，根據(jù)機(jī)器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機(jī)前行。打樁機(jī)通常有兩種行走方式，一步履式行走、二履帶式行走；兩種行走方式各有優(yōu)勢，步履式打樁機(jī)是由四個液壓支腿撐起的，然后下盤升起通過液壓驅(qū)動和行走油缸驅(qū)動下盤履靴滑行。