1756-IH16I
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隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)攀升,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了國(guó)家戰(zhàn)略層面的力挺。2015年9月23日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè),研究通過(guò)了《加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出到2020年基本建成車(chē)樁相隨、智能{gx}的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到500萬(wàn)輛,充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。截至今年6月底,中國(guó)全國(guó)充電樁的總數(shù)大概有3萬(wàn)個(gè)左右。換而言之,未來(lái)5年內(nèi),中國(guó)充電樁的總數(shù)將乘以150倍!
二、系統(tǒng)需求
充電基礎(chǔ)設(shè)施主要包括分散式充換電站和各類集中式充電樁。由于充電設(shè)施位置分散,數(shù)量龐大,為保證用戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率,必須要提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù),而要提供這些服務(wù),就必須要對(duì)這些充電設(shè)施進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)并構(gòu)建充電智能服務(wù)平臺(tái)。充電樁(站)聯(lián)網(wǎng)的具體要求如下:
●充電樁(站)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常是利益主體眾多,溝通、協(xié)商困難,所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝簡(jiǎn)單,擴(kuò)容方便,對(duì)不具備有線通信條件的現(xiàn)場(chǎng)采用 GPRS/3G/4G 等方式;
●充電樁(站)經(jīng)常裸露戶外,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為工業(yè)級(jí)產(chǎn)品;
●重要站點(diǎn)需要進(jìn)行冗余鏈路設(shè)計(jì),聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要支持有線、無(wú)線備份;
●充電樁(站)位置分散,數(shù)量眾多,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須支持遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,批量管理。
針對(duì)充電樁(站)聯(lián)網(wǎng)需求,廈門(mén)物通博聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱物通博聯(lián))憑借自身在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出充電樁(站)智能聯(lián)網(wǎng)方案。
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聯(lián)系人:歐工
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1、客戶{dy},服務(wù)為先。
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