車間底漆符合下列技術(shù)指標(biāo)：

       性能：指標(biāo)

       干燥時(shí)間：〔25±1℃表干（指觸法）〕（min）：5

       附著力：（級(jí)）：2

       漆膜厚度（μm）含鋅粉的車間底漆：15～20

       不含鋅粉的車間底漆：20～25

       耐候性：（在海洋性氣候中生銹）（級(jí)）

       含鋅粉的車間底漆：（6個(gè)月）3

       不含鋅粉的車間底漆（3個(gè)月）4：

       ①焊接與切割：②1

       成型和彎曲：③2

       注：

       ①耐候性指標(biāo)中的4級(jí)是指出現(xiàn)銹點(diǎn)的面積不超過(guò)50%。②為保證項(xiàng)目。③為保證項(xiàng)目。

       車間底漆對(duì)鋼板表面處理的要求

       車間底漆對(duì)鋼板表面進(jìn)行拋光處理要求是將氧化皮及鐵銹除去，其等級(jí)按不同要求而定。目前通常采用標(biāo)準(zhǔn)為瑞典標(biāo)準(zhǔn)。一般為Sa2.5級(jí)，對(duì)正硅酸乙酯鋅粉漆，表面處理要高一些，達(dá)到Sa3級(jí)。

       目前無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆的發(fā)展方向，是在降低鋅粉含量的同時(shí)，減少鋅鹽的產(chǎn)生，提高其耐熱性能到800℃，降低熱損性和對(duì)鋼板背面涂料的影響，而同時(shí)又提高切割焊接速度。由于車間底漆的體積固體份低，通常只有25%左右，VOC含量太高，所以要大力發(fā)展水溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆。水溶性車間底漆已經(jīng)有廠家試制成型并開(kāi)始試用，它使用丙烯酸樹(shù)脂作為基料，固體份含量也提到到了50％左右，但是由于車間底漆是由流水線來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化施工的，目前的所有流水線都是按溶劑型車間底漆的施工特性來(lái)設(shè)計(jì)的，受到這一點(diǎn)的影響，水溶性車間底漆還不能推廣應(yīng)用。